Aos proprietários de Cali´s turbo

Postou 03 maio 2007 - 19:36

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Postou 03 maio 2007 - 19:38

kct... e pro kadett isso??

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Postou 03 maio 2007 - 19:39

kct... e pro kadett isso?? 

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Pro GSi!!


Aos poucos a lenda vai se tornando realidade! Se eu não tivesse passando essa crise financeira, ele já estaria dando o limitador a 10500rpm..

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Postou 03 maio 2007 - 20:03

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Postou 03 maio 2007 - 20:21

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Postou 03 maio 2007 - 20:43

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Postou 03 maio 2007 - 20:59

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Postou 03 maio 2007 - 21:02

Sou apaixonado por estas borboletas.

<{POST_SNAPBACK}>

me too!!

Turbo é muito divertido..bruto.. mas o ronco de um aspirado com admissão freeway e a saúde em alto regime, não tem comparação com nenhuma sobrealimentação..

esse motorzin vai fazer uns 2km/l! hehehe

Depende do pé.. Com throttle bodies, vc consegue fazer consumo até melhor que usando uma borboleta, desde que vc esteja disciplinado a fazer uso de pouca abertura, assim vc não diminuirá a já baixa velocidade de fluxo em regimes de rotações inferiores, que é o principal causador do consumo excessivo(te obriga a usar um regime de rotações maiores, para maior banda de potência/torque).

Vixe............ 

se naquele video que vc postou o carro ja estava assustador.. imagino depois de por isso e acertar...

depois quero ver outro video eim! rsrs

Pode deixar.. MAs ainda falta um bocado pro GSi sair do estaleiro.. mas vamos ver se esse ano consigo coloca-lo para queimar o asfalto..esta cada vez mais perto.



Abraços,



Matheus S. Almeida

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Postou 03 maio 2007 - 21:06

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Postou 03 maio 2007 - 21:43

Isso sim que é preparação. Apelação para o ventilador negativo é para os fracos.

Força aspro, força.

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vai ter gente que vai se morder..rsrsrs

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Postou 03 maio 2007 - 21:51

Pô Matheus, apelou!

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Postou 03 maio 2007 - 22:18

Lindão Matheus isso vai falar alto, quero um desses no meu turbo huahuahua

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Postou 04 maio 2007 - 00:33

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Postou 04 maio 2007 - 02:37

taquepareeel

finalmenteeeee


show de bola matheus...

a tempos que eu torço pra vc conseguir terminar esse carro logo

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Postou 04 maio 2007 - 06:54

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Postou 04 maio 2007 - 09:23

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Postou 04 maio 2007 - 09:29

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Postou 04 maio 2007 - 09:46

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Postou 04 maio 2007 - 09:48

Parabéns Matheus

...é bom eu aproveitar enquanto posso: 400mts NOW!



JMarcelo

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Postou 04 maio 2007 - 10:02

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Postou 04 maio 2007 - 10:06

Parabéns, Matheus. É gostoso quando o adversário valoriza a surra. Um carro assim, dá gosto binar!

Já estava cansado de Goletas com 3E + 288.o

ps. mas não me venha com comparativos de 60 pés

[]'s

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Postou 04 maio 2007 - 10:13

Ed-Fiiiiii, meu fiiiii

Se vc realmente não notou, acoplado ao cabeçote, o Matheus colocou borboletas individuais para cada cilindro

[]s

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Postou 04 maio 2007 - 10:45

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Postou 04 maio 2007 - 10:47

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Postou 04 maio 2007 - 10:48

Pode deixar.. MAs ainda falta um bocado pro GSi sair do estaleiro.. mas vamos ver se esse ano consigo coloca-lo para queimar o asfalto..esta cada vez mais perto.
Abraços,
Matheus S. Almeida

<{POST_SNAPBACK}>

E da série "A criatura sempre se volta contra o criador..."... Ponha logo essa jaca do lado do Celtinha!!

Pergunta de desentendido: pq está todo mundo dando parabens ao Matheus? O que tem de diferente nessa foto?

Abraços, Ed Filho

<{POST_SNAPBACK}>

Sacanagem. O Edfiii tá querendo roubar meu lugar na presidência da facção "Ei, Onde Fica o Motor??" do CCB.

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Postou 04 maio 2007 - 10:57

Gostei da propaganda da Oficina do Matheus que achei na Internet.

Quem diria.

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Postou 04 maio 2007 - 11:08

Valeuuuu galeraaaa!!!!



[quote]huahauhauhauhahua

É um vidaloka mesmo, muito show Matheus!

Me diz uma coisa, onde vão os bicos?[/quote]


terão um total de 8 injetores.. 4 nos corpos, e 4 nas cornetas. Pra rua vou usar só a bancada de 4 lower.. e pra pista vou usar os lower and uppers.

Ainda tem muita coisa pra finalizar, depois de montado eu atualizo as fotos.



[quote]...é bom eu aproveitar enquanto posso: 400mts NOW![/quote]


heheheheheeh.. o meu GL vai continuar com uma borboletinha.. mas o meu GSi acho que a preta não vai acompanhar não.. nem de longe..


[quote]Parabéns, Matheus. É gostoso quando o adversário valoriza a surra. Um carro assim, dá gosto binar!

Já estava cansado de Goletas com 3E + 288.o

ps. mas não me venha com comparativos de 60 pés[/quote]


402 metros.. medida padrão..

Ainda faremos essa brincadeira... Será diversão pura..

E vou colocar no km lançado tbm..mesmo sendo um aspirado 4cil.


[quote]E da série "A criatura sempre se volta contra o criador..."... Ponha logo essa jaca do lado do Celtinha!![/quote]


hehehehehe..já imaginou o Celtinha com cabeçote 16V de X16XE e throttle bodies? Iria dar trabalho pra Cali turbo em saída de semáforo..


[quote]Gostei da propaganda da Oficina do Matheus que achei na Internet.

Quem diria.[/quote]

Não faça isso comigo, Lemonet´s!!!!


auueuauehauehaueha... .


Detesto Ferrari.. arghhhh..

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Postou 04 maio 2007 - 11:13

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Postou 04 maio 2007 - 11:44

<{POST_SNAPBACK}>

C20X3?

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Postou 04 maio 2007 - 11:45

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