Boa noite Rafael.
Fiquei chateado com seu post , pois o que foi relatado a respeito das condições do carro ,quando lhe vendi não condiz com a verdade.
Quando vc foi comprar o carro vc o levou no seu Mecanico de confiança , o qual o mesmo lhe disse que o carro estava bom.
O carro foi vendido em 2010 e só agora , depois de 5 anos que o motor começou a fumar? Outra coisa , vc esmerilhava bastante o carro , tirando racha com vários carros , inclusive comigo, uma vez que estive na sua cidade. O motor era original, nunca aberto , ou seja já com 15 anos de uso e em condições severas de uso e já com 20 anos , era normal que isso viesse a ocorrer.
Em relação ao selo , é perfeitamente normal e aceitável depois de tanto tempo eles estourarem, afinal carros muito mais novos acontecem de estourarem os selos.
Em relação à suspensão , não houve nenhuma gambiarra, como vc disse. O que ocorreu, era que havia colocado molas eibach e com amortecedores originais , depois de um tempo estavam dando fim de curso. Então fui até o Sergio da Impacto e ele fez o serviço no telescópio e nas hastes dos amortecedores encurtando-os e feitos a recalibração dos mesmos, porém o serviço ficou bom menos de um mês e os pneus começaram a raspar nos paralamas , daí mandei refazer o serviço dos telescópios voltando a configuração original e trocando os amortecedores por originais, porém ainda com as molas eibach
Este carro foi meu xodó por vários anos e só o vendi pq estava abrindo um negocio e precisava da grana .
Tenho a consciência tranquila de que não enganei nem ludibriei ninguém.
O carro sempre foi muito bem cuidado por mim e quando lhe vendi estava em perfeitas condições . Se não me falha a memória , somente o ar não estava funcionando.
Abraço e boa sorte na venda
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