19 respostas neste tópico

[Rodrigo]

Alguém já tá usando as famosas "chaves canivete" no Calibra? com alarme positron integrado aos botões? Tava pensando nisso hoje... fica bem legal

[]s
Rodrigo

[West]

Eu tenho chave canivete no meu. Mas é a tabajara total. Não tem botão nem alarme nenhum. Só mesmo o sistema canivete.

Pra mim, que não uso chaveiro, foi extremamente útil..

A tabajara custa 1/3 do valor de uma canivete com botões e alarme.

SNME, o barão Duccini tem canivete com alarme funfando e tudo. Mas aí é pra quem pode, né.


[]'s

[Rodrigo]

Pelo q descobri ate agora, as FIAT e VW permitem usar os positron px e fx tranquilamente, e a adaptação nao custaria mais do que 30-50 R$ em qq chaveiro, incluindo a colocação da chave tb.

[]s
Rodrigo

[Fritz]

Alguém já tá usando as famosas "chaves canivete" no Calibra? com alarme positron integrado aos botões? Tava pensando nisso hoje... fica bem legal 

[]s
Rodrigo

<{POST_SNAPBACK}>

Traduza O que é isso...

Aqui em Minas esses negócio num chegaram naum....

[AlvaroCastroJr]

Se achar o canal me avise q eu tb quero!

[luizsoft]

Opa.. tb to na fila..

[Leo Quirino]

uma vez vi numa fullpower um cara de brasilia que fazia chaves canivete IGUAIS as de golf para todos os carros e com alarme incorporado se quizesse...


era 190 com alarme

vou tentar achar e postar aki

[]s

[West]

Com alarme Positron é possível fazer. Custa no mínimo a bagatela $300 dinheiros.

A chave-canivete sem botão de alarme custa módicos $90 dinheiros.


[]'s

[Rodrigo]

Eu acabei de pagar R$ 90 numa de polo/golf novos (3 botoes, abrir, fechar e no meio abrir pmalas (ou auxiliar pra fazer qq outra coisa).

[]s
Rodrigo

[West]

Eu acabei de pagar R$ 90 numa de polo/golf novos (3 botoes, abrir, fechar e no meio abrir pmalas (ou auxiliar pra fazer qq outra coisa).

[]s
Rodrigo

<{POST_SNAPBACK}>

Excelente preço, porém, bem fora do valor de mercado. Seria produto de procedência duvidosa?


[]'s

[Ricardo-Osasco]

É bacana mas muito caro , a chave canivete torna-se uma chave faca ! facada total no bolso.

[Rodrigo]

Eu acabei de pagar R$ 90 numa de polo/golf novos (3 botoes, abrir, fechar e no meio abrir pmalas (ou auxiliar pra fazer qq outra coisa).

[]s
Rodrigo

<{POST_SNAPBACK}>

Excelente preço, porém, bem fora do valor de mercado. Seria produto de procedência duvidosa?

[]'s

<{POST_SNAPBACK}>

Nem.. procedencia correta mesmo. Vou ver se abro tal canal para futuros interessados direto com o próprio. Antes vamos ver se a minha chega sã e salva

[]
Rodrigo

[Leo Quirino]

Nem.. procedencia correta mesmo. Vou ver se abro tal canal para futuros interessados direto com o próprio. Antes vamos ver se a minha chega sã e salva

[]
Rodrigo

<{POST_SNAPBACK}>

Opa, da um toque eim... tb tenho interesse...

[]s

[AlvaroCastroJr]

Até 150 reais eu animo! abraços

[Rodrigo]

chegou... não é zero, mas pelo preço acho q tá bão né... ps: é dos modelos novos acho, se alguém tiver como confirmar...

vou mandar fazer chave nova pro calibra e já enfiar o positron nele, aí digo ao certo quanto sai o gambi-tech

[]s
Rodrigo

Imagem(ns) anexa(s)

• 
• 
• 

[Humberto Duccini]

Eu tenho chave canivete no meu. Mas é a tabajara total. Não tem botão nem alarme nenhum. Só mesmo o sistema canivete.

Pra mim, que não uso chaveiro, foi extremamente útil..

A tabajara custa 1/3 do valor de uma canivete com botões e alarme.

SNME, o barão Duccini tem canivete com alarme funfando e tudo. Mas aí é pra quem pode, né.


[]'s

<{POST_SNAPBACK}>

Oi Rod,

Utilizo chave canivete (3 botões) no Vectra GSi (a muito tempo) e no Calibra também.
Em ambos está adaptado o controle positron e funciona perfeitamente.
Aproveitei o desenho do porta-malas e automatizei a abertura do mesmo.
Atenção: a lâmina da chave deve ser em alpaca (material). Em latão, o visual fica uma porcaria depois de algum tempo.
Ao instalar o controle do positron no chaveiro, solicitar que seja habilitada a luz vermelha do mesmo para ficar como original (durante o acionamento).
Cuidado na aquisição de chaveiros usados. Teve um período em que estes apresentavam problema quando apanhavam chuva (começavam a desmanchar). Isso se deve a uma quebra de qualidade no fornecedor.
Para retirar o emblema VW deve-se desmontar o chaveiro e utilizando uma furadeira (broca fina) abrir um furinho pelo lado interno. Depois, basta empurrar com uma chave de fenda pequena.
Quanto ao preço, o valor por você mencionado está muito bom.
Eu paguei muito mais pelos meus (proibitivo).
Observação: o chaveiro da imagem não se refere ao modelo mais atual, onde o material dos botões de acionamento foi substituído por um mais resistente.
Um abraço.

Humberto "Barão" Duccini

Este post foi editado por Humberto Duccini: 24 junho 2007 - 02:49

[Marcelo M-7]

Retomando este tópico do epa...

 

Quero comprar uma chave para o Calibra...

 

Que tal a do Cruze...será que cabe?

 

Temos alguma da Opel legal para comprar?

 

http://produto.merca...obalt-sonic-_JM

 

Abs

[Mortari]

Eu coloquei essa aqui:

 

http://produto.merca...ip-e-lamina-_JM

 

Ele já vem com o chip para o alarme Positron (parece que não funciona nos alarmes mais novos) e, como eu uso esse alarme no Calibra, codificar o controle na central foi muito fácil, demorei uns 2 minutos pra fazer em casa.

 

A vendedora é de Campinas e me parece ser honesta, porém é BEM enrolada e o contato é difícil. Quando comprei ela não tinha a chave em estoque, mas que iria chegar em 2 ou 3 dias. Quando chegou, combinamos de nos encontrar para eu pagar e retirar a chave pessoalmente. Ela apareceu com a chave mas disse que não tinha a lâmina do modelo que eu queria (modelo K para o Calibra) e veio com uma de Golf, sugerindo que eu trocasse com o chaveiro. Não quis levar a de Golf e combinei com ela que, assim que chegasse a nova, ela viria trazer no meu trabalho e até hoje não apareceu. Depois de vários contatos e tentativas frustradas de combinar a entrega da lâmina, achei mais fácil desistir e comprar a lâmina no chaveiro (é barata) do que atravessar a cidade pra ir buscar a lâmina na casa dela.

 

De qualquer forma, a chave é bem legal, o único problema que vejo (e que imagino que vá acontecer com a maioria das chaves canivetes) é que a lâmina do Calibra é mais estreita que as atuais e não preenche completamente o espaço da chave.

[Marcelo M-7]

Beleza Mortari.

 

Ótimas dicas. Será que a do Cruze é K também? Aquela chave então não serve?

 

Abs

[Mortari]

Acho que não serve, mas tem que confirmar.

 

Se qualquer forma, se a chave aceitar a troca da lâmina (certamente aceita), um bom chaveiro deve adaptar uma lâmina compatível com o Calibra sem grandes problemas.

 

No meu caso fui em 3 chaveiros em Itatiba e nenhum deles tinha só a lâmina desse modelo pra colocar na chave canivete, mas os 3 disseram que poderiam cortar uma chave virgem que usa a mesma lâmina e adaptar só a lâmina na chave canivete. No terceiro aceitei a sugestão e mandei fazer, demorou uns 20 minutos e acho que ficou a mesma coisa que se tivesse usado uma lâmina solta, só deu mais trabalho pro cara.

 

Se a chave original (original GM mesmo) tem que ver se vai conseguir codificar o controle no seu alarme.

Se o seu alarme for Positron, tem várias chaves canivete no ML (inclusive modelos iguais às originais) que já vêm com o chip certo pra codificar.