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Carro Maior - Dicas


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23 respostas neste tópico

#1 Paulo Henrique

Paulo Henrique
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Postou 13 novembro 2010 - 10:29

Amigos,

Jah em tempo, vem um herdeiro por aih. E com o pequeno PL ha alguns meses para nascer, andei olhando umas cadeiras de nene para carro, e estou achando que nao vou escapar de trocar de carro.

Eh uma ideia ruim para mim, e continuo olhando opcoes de cadeiras para nene que sirvam nele, mas se esse FDS eu nao achar vou trocar mesmo. Fui fazer alguns test-drive e gostei de algumas opcoes.

Meus pre-requisitos para escolha eh:

- Manter, na medida do possivel, esportividade.
- Mais espaco
- Manter, no minimo, o mesmo conforto.

Mantendo essas opcoes, fiz o test-drive nos seguintes carros:

- Escalade (Nao gostei do custo beneficio)
- Cayenne S nova (Muito linda por dentro, performance honesta)
- Panamera S (Frente linda, traseira questionavel, nave por dentro, performance acima da Cayenne S)
- Cayenne Turbo 2008/2009 (Motor muito forte, mas por incrivel que pareca, o pacote de tecnologia eh bem fraco comparando com os demais)

Vcs vem outras opcoes que oferecam performance, espaco, e preco acessivel?

Considerei outros carros como X5, Q7 etc, sao otimos carros, mas devido ao peso, deixam a desejar na performance. Tem a X5M agora, mas estah fora do meu budget.

Abraco!

PL
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#2 Paulo Henrique

Paulo Henrique
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Postou 13 novembro 2010 - 19:31

Confirmado...fui na loja para testar o Car Seat...Nao vai dar mesmo..muito apertado.

:(
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#3 da Matta

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Postou 14 novembro 2010 - 20:36

Caramba, só Porsche! Tem bom gosto hem PL?

Eu ficaria com a Cayenne S 0km.

Está muito bonita e tem uma performance muit aceitável. SObre a Cayenne Turbo, nao é muito mais potente que a S, a nao ser que fosse a Turbo S, aí sim.

Panamera S nem pensar, sou grande apreciador de Porsches, mas na minha opiniao esse carro ficou muito feio!

Escalade eu passaria longe, ainda mais com esses integrantes do comparativo. Pra mim Escalade x Cayenne é comparar banana com maçã, 2 coisas distintas.

Parabéns pelo pimpolho!!!

Abraços e boa sorte
  • 0

#4 Paulo Henrique

Paulo Henrique
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Postou 15 novembro 2010 - 02:33

No test- drive que eu fiz a difernca entre a S e a turbo foi muito grande, mas a interna da nova eh infinitamente bonita.

Adicionei sedans na list e hj fui ver o CTS-V. O vendedor me convenceu a nao comprar por causa da neve.

Abs

PL
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#5 W

W
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Postou 15 novembro 2010 - 13:13

Primeiro, por favor mandar o S4 pra cá, pode ser por correio normal mesmo.

Segundo, PARABÉNS !!! mais um papai fresco, vc vai ver que essa é a melhor coisa da sua vida.

EU gostei muito do Panamera, não sou radical e nem purista, foda-se, o carro é show.

Mas precisa ver o estilo de carro que vc quer, a Cayenne é campeã de vendas, mas é grande, bem grande, a vantagem é que além da cadeirinha do bebe ela cabe o carrinho e todos os acessórios.

O Panamera é mais carro, mas é mais CARRO, não sei se cabe tudo o que vc vai precisar.

Os Q5 e Q7 são show, tenho certeza que o seu foco não será mais performance daqui por diante e sim uma relação honesta.
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#6 Paulo Henrique

Paulo Henrique
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Postou 15 novembro 2010 - 13:41

Valeu W - To ancioso pro moleque chegar logo, mas ainda nao consigo me imaginar pai.. :)

Ontem fiquei uns 30 min ouvido do vendedor da Cadillac. Eu fui *certo* para trocar meu carro no CTS-V. Cheguei lah e eles nao tinha o carro, apenas por encomenda. Quando expliquei para ele que queria um carro maior por causa do bebe ele ficou ultrajado com minha ideia de pegar o CTS-V (556cv).

De certa forma, ele está correto - pois aqui neva muito no inverno, e um carro tração traseira com essa potência é perigoso. O ideal mesmo seria eu manter o meu carro e pegar um carro maior para a esposa e que poderia ser sem apelo esportivo (X5/Q7 etc). Mas ela não dirige ainda, e nem deve aprender nos próximos meses, e ficar com dois carros pode ser mais problema do que solução - minha garagem tem só um lugar coberto, o outro ia ficar no tempo, e para sair de manha ia ser complicado. (É - na neve vc precisa limpar o carro todo, esperar...etc)

Então hoje cheguei a conclusão de que eu terei mesmo que abrir mão de boa parte da "esportividade" que eu gosto, e trocar o S4 por uma SUV e dessa vez focar em espaço e conforto.

Em termos de custo benefício, nesse caso fico entre a X5 xdrive50i e a Q7. Daí ano que vem se minha mulher aprender a dirigir mesmo, deixo o carro com ela e vejo o que eu pego para mim. Como estou com planos de comprar uma casa, é provável que eu pegue algo simples para mim, mas devo procurar algo usado e esportivo.

A Cayenne S entraria como uma opção, mas ela é a mais cara dos 3, e acho que perderia no custo x benefício.

Abraço,

PL
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#7 Ives

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Postou 15 novembro 2010 - 16:13

Aeeee PL, parabéns pelo pimpolho!!

Daqui a pouco ele vai estar aprontando alguma e o PL vai estar berrando "me respeita, porra!"haiaiehiehiaeh :rindo
  • 0

#8 Paulo Henrique

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Postou 15 novembro 2010 - 16:38

Valeu Ives!

Quando paro pra pensar fico nervoso com a idéia..mas dizem que vc nunca está pronto para isso...vamos ver!

:)

PL
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#9 DenisMelo

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Postou 16 novembro 2010 - 10:04

parabens ! estou passando por isso e é maravilhoso... cada sorriso na cara do seu filho/filha é um sorriso garantido na sua...

sobre os carros... bom... o ideal realmente seriam 2, mas como a vaga é uma só e tem o problema da neve, dai acho que o jeito é mesmo focar em uma SUV... pq o espaço vai muito bem a calhar !

viajamos de Zafira esse feriado... cara... LOTAMOS o porta-malas... e algumas coisas ainda foram dentro do carro... rsrsrs....

abssss
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#10 Paulo Henrique

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Postou 16 novembro 2010 - 14:12

Valeu Denis!!

Estou reconsiderando a possibilidade de comprar uma pequena SUV para minha esposa. Ela precisa mesmo começar a dirigir e é uma questão de tempo até ela precisar mesmo do segundo carro.

Nesse caso vou tentar algo mais simples mas que tenha espaço e conforto. Esse FDS vou dar uma olhada nas opção de mercado.

Abraço!

PL
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#11 W

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Postou 16 novembro 2010 - 14:25

Menor...


Veja

http://www.caranddri...omparison_tests

http://www.bmwblog.c...cedes-benz-glk/
  • 0

#12 Paulo Henrique

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Postou 24 fevereiro 2011 - 23:55

Carro comprado, nenhuma das opcoes que tinha olhado antes, mas cumpriu o papel de ser maior e mais confortavel para o Pequeno PL.

https://picasaweb.go...CMje8YOijt2pIw#

Abraco,

PL
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#13 W

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Postou 25 fevereiro 2011 - 08:40

Uia, só fera Família S x Familia M
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#14 Paulo Henrique

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Postou 25 fevereiro 2011 - 10:00

Vou sentir falta do S4...carrao mesmo.

Essa BM nao chega a ser da familia M, ela soh tem o pacote M Sport, mas anda bem!

Abs

PL
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#15 Fritz

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Postou 25 fevereiro 2011 - 10:21

Shoe de bola a Bimmer...

So uma pergunta de curiosidade.... o cabo dependurado no interior do carro em uma das fotos da 550, é o bafometro para ligar o carro? Ja é um item do pacote da BMW?
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#16 West

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Postou 25 fevereiro 2011 - 11:33

Sei não ... eu ficava com o S4 :D
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#17 Paulo Henrique

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Postou 25 fevereiro 2011 - 15:22

Fritz..aquele cabo eh do detector de radar..

West, achou o S4 mais bonito ou mais maquina? Eu tbm preferia ficar com ele, mas precisava de um carro maior. Em performance eu diria que a briga seri a feia, mas o bm me impressionou mais, talvez pela diferenca de torque...
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#18 Marcio Leal

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Postou 25 fevereiro 2011 - 17:28

PQ nao cabia a cadeira do bebê no S4?
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#19 West

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Postou 25 fevereiro 2011 - 17:39

Fritz..aquele cabo eh do detector de radar..

West, achou o S4 mais bonito ou mais maquina?

As duas coisas. ;)

O S4 tem 333hp e 44kgfm de torque de 2900 a 5300rpm (curva plana).
Tração nas 4.
0-100 em 4.4
E ainda é econômico - média geral 10,6km/l :blink:

Tenho certeza que a cadeirinha do herdeiro e as malas também cabem no carro :D
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#20 Paulo Henrique

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Postou 25 fevereiro 2011 - 20:46

Cabia sim, mas ficava apertado. Dava trabalho para tirar e colocar.

Concordo com beleza, eu gostava mais do S4 .. Acho que tbm deve levar na performance, mas me impressionei com as primeiras puxadas que dei com a bm.
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#21 Paulo Henrique

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Postou 28 fevereiro 2011 - 09:22

Encontrei um 300 SRT ontem na rodovia. Demos uma esticada de 100 a 200 e tive que tirar o pe para nao pregar na traseira dele.
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#22 W

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Postou 28 fevereiro 2011 - 09:56

Encontrei um 300 SRT ontem na rodovia. Demos uma esticada de 100 a 200 e tive que tirar o pe para nao pregar na traseira dele.


Qual são os dados desta BM ?
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#23 Paulo Henrique

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Postou 28 fevereiro 2011 - 12:24

4.4 V8, biturbo, 400cv.
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#24 W

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Postou 28 fevereiro 2011 - 13:24

4.4 V8, biturbo, 400cv.


Haaaaaa, é fraquinha rsrs, o SRT deve ter 25cv a mais, mas acho que o bi-turbo da BM responde mais rápido e empurra mesmo.

A merda é que ninguém fabrica mais carro grande de 300cv, tudo ignorante :P
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