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2007 Ford Shelby Cobra Gt500


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55 respostas neste tópico

#31 Erick Nagy

Erick Nagy
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Postou 27 setembro 2006 - 17:16

TVR TUSCAN SPEED SIX
ta baum?
IUAUHAHUAHUAUHAHU

<{POST_SNAPBACK}>


Bacana este carro, mas acho que custa umas 60K libras novo... OUT! :P


O Nagy leva tudo por trás... :P

Um videozinho para você se descontrair...
Fishbone
Só fiz um comentário do que acho que o Alemão-puto responderia. :blink:

O Mustang eu achei um belo carro, como já falei. <_<

Eita discussão sem fundamento...

JMarcelo

<{POST_SNAPBACK}>


Não é questão de levar por trás...
Mas, eu acho ridículo alguém meter pau num carro sem saber do que ele é capaz, sem avaliar os números de performance e no final ainda ter uma boa surpresa com o preço.
Sem nunca ter entrado ou andado no carro, sequer visto passar na rua! :P

Agora, o mesmo vale para falar bem de um carro europeu.
Sem fundamento!
Entendeu? :unsure:


tava falando desse modelo novo que fizeram :)

entre os 3 novos, mustang, camaro e challenger, eu fico com o ultimo :)

o cambio, snme tem sequencial :P

<{POST_SNAPBACK}>


Se vc não sabe nem o que vc quer, o que c tá falando? :P

Este post foi editado por Erick Nagy: 27 setembro 2006 - 17:24

  • 0

#32 JotaMarcelo

JotaMarcelo
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Postou 27 setembro 2006 - 17:27

Não é questão de levar por trás...
Mas, eu acho ridículo alguém meter pau num carro sem saber do que ele é capaz, avaliar os números de performance e no final ainda ter uma boa surpresa com o preço.

Nagy

Você citou minha resposta sendo que ela (minha resposta) não falou mal do carro estadunidense e sim de uma suposta resposta do Alemão ao proprietário do Mustang...

Logo, sua analogia é em demasia exagerada a minha posição. :huh:

Sem nunca ter entrado dentro ou andado no carro, sequer visto passar na rua! :P

Agora, o mesmo vale para falar bem de um carro europeu.
Sem fundamento!
Entendeu?

Nagy

Infelizmente não estou no Canadá ou EUA para ver esses belos muscles-car new edition na rua... nem na Europa para ver os belos esportivos que por lá circulam. Mesmo assim, não fiz nenhuma afirmação técnica em meu comentário. :huh:

Só vejo fotos e, alguns deles, em programas por TV a Cabo (e ainda assim, na casa do meu pai...). <_<

Sem fundamento é você postar algo aqui no CCB (terra-brasilis) que só pode ser admirado e testado por você (já que é o único aqui que vê esses carrões desfilar pela rua...) e não aceitar nenhuma crítica hipotética a sua afirmação... sem nexo.

...e olha que eu ainda elogiei o carro. :P

JMarcelo
  • 0

#33 Erick Nagy

Erick Nagy
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Postou 27 setembro 2006 - 17:41

JM,

Eu não fui claro, mas não estava me referindo a vc, e sim a atitude do povo por aqui.

Como vc já falou, a discussão é sem nexo! :P

Eu postei um comercial, citando que foi criativo.
E não para virem falar que o carro é uma merda pq é fabricado nos EUA, sem considerar qquer dado técnico do carro, bem como sua faixa de preço...

O comentário aqui é para divulgar informação e gerar uma discussão que caso rume alguns apenas a demostrar que o carro é uma merda, que seja feito com dados de testes confiáveis, e não apenas especulações ridículas motivadas apenas por preconceito! Certo? ;)

Abrax.
  • 0

#34 Erick Nagy

Erick Nagy
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Postou 27 setembro 2006 - 17:44

Sem fundamento é você postar algo aqui no CCB (terra-brasilis) que só pode ser admirado e testado por você (já que é o único aqui que vê esses carrões desfilar pela rua...) e não aceitar nenhuma crítica hipotética a sua afirmação... sem nexo.

JMarcelo

<{POST_SNAPBACK}>


J, qta coisa tem neste forum que deveria ser apagada se formos seguir sua teoria?
Melhor fechar o mercado novamente, e termos apenas fuscas na industria brasileira, certo? :P

Conclusão, falou merda... Ou, está querendo censurar meus tópicos com motivos fúteis? :(

Abrax.

:ph34r:
  • 0

#35 Paulo Caramico

Paulo Caramico
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Postou 27 setembro 2006 - 17:58

concordo com o nagy
nego mete o pau nos carros americanos. mas todos estão milhoes de anos a frente de qqr porcaria brasileira
eu tive o tbird 1991 q mesmo sendo o pior da linhagem dos birds era um PUTA carro. ja tinha ar digital naquela época. o legend tb. 92 e era muito foda c ele estivesse impecavel nego acharia que era zero km. tamanha qualidade
agora pega o q o brasil fabrica e compara.
aqui temos a imbecil lei anti carro diesel. carros populares são verdadeeiras guilhotinas ambulantes. e metem pau na suspenção de carro americano
ahh vai dormir huahuahuahua
  • 0

#36 JotaMarcelo

JotaMarcelo
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Postou 27 setembro 2006 - 18:02

Eu não fui claro, mas não estava me referindo a vc, e sim a atitude do povo por aqui.

Opa, então tá explicado! :)

J, qta coisa tem neste forum que deveria ser apagada se formos seguir sua teoria?
Melhor fechar o mercado novamente, e termos apenas fuscas na industria brasileira, certo?
Conclusão, falou merda... Ou, está querendo censurar meus tópicos com motivos fúteis?

NUNCA...

...falei merda mesmo, baseada na sua generalização.

Longe de mim te censurar em algo.

Amigos? :P

JMarcelo
  • 0

#37 Paulo Caramico

Paulo Caramico
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Postou 27 setembro 2006 - 18:05

PS:
num quis brigar com ninguem com meu post uhAHUAHUAHU
só minha opnião
  • 0

#38 Erick Nagy

Erick Nagy
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Postou 27 setembro 2006 - 18:37

hihihi
Este é o CCB!

Os tópicos nunca conseguem ficar no assunto de origem! :P

JM, tranqs... Se vc falou apenas da boca pra fora, blz... ;)

PCC, vc está estressado mas está certo! :)
Talvez, se a gente tivesse mais carro americano no Brasil, e outras fábricas, teríamos chance de ter um produto melhor por um menor preço... Neste Paga-pau de carro europeu, a gente só fica com a carcaça, que PARECE algo que eles vendem por lá, mas é todo rapelado e com motor 1.0! VTNC! :P

Abrax.
  • 0

#39 Ives

Ives
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Postou 27 setembro 2006 - 18:43

Difícil carro brasileiro ser bom... 76% do preço dele é imposto.
E o salário que vc recebe para comprá-lo... 42% dele já foi corroído por imposto, de cara.
Aí vc pede aumento... Sua empresa não consegue dar: do que ela paga a vc, tem de pagar 103% de... Imposto!!...
Entendeu porque sobra tanto dinheiro pra mensalão, sanguessugas e ambulâncias??...
:(
  • 0

#40 Matheusc20xe

Matheusc20xe
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Postou 27 setembro 2006 - 18:49

Difícil carro brasileiro ser bom... 76% do preço dele é imposto.
E o salário que vc recebe para comprá-lo... 42% dele já foi corroído por imposto, de cara.
Aí vc pede aumento... Sua empresa não consegue dar: do que ela paga a vc, tem de pagar 103% de... Imposto!!...
Entendeu porque sobra tanto dinheiro pra mensalão, sanguessugas e ambulâncias??...
:(

<{POST_SNAPBACK}>



Finalmente alguém aqui explicou o motivo real de nossos carros estarem atrás dos modelos similares na europa.


Não tem como a indústria automobilística brasileira competir em preço e qualidade com as demais indústrias de outros paises com menor custo de impostos e com a população de maior poder aquisitivo.


Sobre o carro 1.0, nenhuma montadora brasileira é a favor de motores dessa capacidade cúbica, e quem já leu as entrevistas com os presidentes das montadoras na época que lançaram o subsídio para os motores 1.0, comprovaria que todos eram contra. Porém, eles precisam nadar conforme a maré.. O IPI dos carros 1.0 são reduzidos, e isso favorecer no valor final do carro, aumentando assim a atratividade de venda. Por isso desenvolveram os 1.0 16V.. Turbo.. supercharger.. VHC... tudo pra tentar contornar o problema d abaixa capacidade cúbica e ainda se manter no benefício fiscal.


Abraços,



Matheus S. Almeida
  • 0

#41 Erick Nagy

Erick Nagy
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Postou 27 setembro 2006 - 21:06

Finalmente alguém aqui explicou o motivo real de nossos carros estarem atrás dos modelos similares na europa.
Não tem como a indústria automobilística brasileira competir em preço e qualidade com as demais indústrias de outros paises com menor custo de impostos e com a população de maior poder aquisitivo.
Sobre o carro 1.0, nenhuma montadora brasileira é a favor de motores dessa capacidade cúbica, e quem já leu as entrevistas com os presidentes das montadoras na época que lançaram o subsídio para os motores 1.0, comprovaria que todos eram contra. Porém, eles precisam nadar conforme a maré.. O IPI dos carros 1.0 são reduzidos, e isso favorecer no valor final do carro, aumentando assim a atratividade de venda. Por isso desenvolveram os 1.0 16V.. Turbo.. supercharger.. VHC... tudo pra tentar contornar o problema d abaixa capacidade cúbica e ainda se manter no benefício fiscal.
Abraços,
Matheus S. Almeida

<{POST_SNAPBACK}>


Não é bem assim... A RAZÃO de todos os problemas, não! :P

Aqui fiote, é 40% de Imposto de Renda... TUDO que vc compra vão mais 14% de imposto...
Existem taxas para fabricação tbém, mas visto o IR, não deve ser muito longe do brasileiro... etc...

Existe muito mais um cartél em pról dos lucros abusivos do que qquer coisa... País de 3o. mundo foi feito para se especular e ganhar dinheiro.
Lógico que as montadoras colocam a culpa no governo, mas vê se o cara baixa o lucro dele de 500% para 300% para vender mais?
NUNCA, não num país de 3o. mundo, onde vc pode ficar milionário apenas fazendo empréstimos, vide os banca...
Não existem COITADINHAS das montadoras e VILÃO do governo não, Matheus... A moeda SEMPRE tem dois lados!

A diferença daqui e daí, é que aqui o pessoal rouba menos com o dinehiro do povo, e aproveitam enquanto não estão roubando, para fazer algumas leis úteis que proteja não só a especulação, mas um pouco os cidadãos, tbém, só isto. ;)

Abrax.

:ph34r:
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#42 GREEN-MONSTER

GREEN-MONSTER
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Postou 27 setembro 2006 - 21:18

A questao é que no Brasil a carga tributária é absurda e o retorno desse dindin é praticamente nehum.
  • 0

#43 MURILLOALANIS

MURILLOALANIS
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Postou 28 setembro 2006 - 03:11

Bacana este carro, mas acho que custa umas 60K libras novo... OUT! :P
Não é questão de levar por trás...
Mas, eu acho ridículo alguém meter pau num carro sem saber do que ele é capaz, sem avaliar os números de performance e no final ainda ter uma boa surpresa com o preço.
Sem nunca ter entrado ou andado no carro, sequer visto passar na rua! :P

Agora, o mesmo vale para falar bem de um carro europeu.
Sem fundamento!
Entendeu?  :unsure:
Se vc não sabe nem o que vc quer, o que c tá falando? :P

<{POST_SNAPBACK}>



o novo challenger tem manual sim..

e se não me engano também tem com cambio sequencial..


eu não sei o que eu quero??

apenas estou falando que entre os modelos das fotos a seguir eu prefiro o ultimo..

ainda ta dificil pra entender? :P

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#44 Erick Nagy

Erick Nagy
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Postou 28 setembro 2006 - 10:53

Vc tá falando de concept car contra carro de produção!
Este carro aí non exciste.

E, os Dodge de produção são todos AUTO, tem o stick de volante, mas não deixa de ser auto para mim... :P
Vai cagar no mato! :P

Abrax.
  • 0

#45 JotaMarcelo

JotaMarcelo
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Postou 28 setembro 2006 - 11:25

Vendo essas fotos, ficou claro para mim que não curto esse American-Style...
Os carros são lindos, mas não sou adepto deste estilo.

Carros grandes por fora e pequenos por dentro: coisa típica dos anos 60/70...

Mas é questão de gosto, né?

JMarcelo
  • 0

#46 MURILLOALANIS

MURILLOALANIS
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Postou 28 setembro 2006 - 16:27

ué...

tanto o challenger quanto o camaro estão na mesma bosta..

ainda sendo estudados pra serem lançados no mercado..

o mustang foi o apressadinho que veio antes..
  • 0

#47 MURILLOALANIS

MURILLOALANIS
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Postou 28 setembro 2006 - 16:30

ta bom então...

prefiro esse challenger aqui

Imagem
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#48 Vinicius

Vinicius
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Postou 28 setembro 2006 - 16:43

Um desses vermelho e branco passou por mim a uns 160km/h no mínimo. Estava eu descendo a Tamoios sentido São Sebastião quando vi algo crescendo assustadoramente no retrovisor.. E era um destes. Como sempre ando com a janela aberta deu pra ouvir o ronco do garoto. Tentei esticar e procurar pelo menos o cheirinho da pódium no outra curva depois de uma longa descida mas mesmo assim... Nem rastro. É fenomenal!
  • 0

#49 Matheusc20xe

Matheusc20xe
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Postou 28 setembro 2006 - 16:49

Um desses vermelho e branco passou por mim a uns 160km/h no mínimo. Estava eu descendo a Tamoios sentido São Sebastião quando vi algo crescendo assustadoramente no retrovisor.. E era um destes. Como sempre ando com a janela aberta deu pra ouvir o ronco do garoto. Tentei esticar e procurar pelo menos o cheirinho da pódium no outra curva depois de uma longa descida mas mesmo assim... Nem rastro. É fenomenal!

<{POST_SNAPBACK}>



E vc nem quis brincar com o sujeito???

:puppets
  • 0

#50 Vinicius

Vinicius
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Postou 28 setembro 2006 - 16:57

Ahhh! Sabe como é né Matheus? Eu não estava sozinho no carro, meu irmão iria derrubar refrigerante no banco de trás... Achei melhor não gastar o diesel! :D
  • 0

#51 RSR

RSR
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Postou 28 setembro 2006 - 18:47

Um desses vermelho passou por mim... Estava eu descendo a Tamoios sentido São Sebastião quando vi algo crescendo assustadoramente no... E era um destes. Como sempre ando com a janela aberta deu pra ouvir o ronco do garoto...

<{POST_SNAPBACK}>

<_< :huh: :rolleyes:
  • 0

#52 Vinicius

Vinicius
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Postou 28 setembro 2006 - 19:42

hahaha! :) Nem vem RSR! Todos já sabem ha muito tempo qual é minha opção sexual!

PS: o correto ali seria "vermelhos" né? :P
  • 0

#53 Ives

Ives
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Postou 28 setembro 2006 - 19:45

A propósito, a carga tributária do Canadá é considerada "alta" em relação aos EUA, mas é muito baixa comparada ao Brasil. A unica questão é que os impostos diretos, especialmente o IR de 40%, são mais visíveis (justamente por serem diretos).
  • 0

#54 Erick Nagy

Erick Nagy
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Postou 28 setembro 2006 - 21:47

ué...

tanto o challenger quanto o camaro estão na mesma bosta..

ainda sendo estudados pra serem lançados no mercado..

o mustang foi o apressadinho que veio antes..

<{POST_SNAPBACK}>


Se só tem falado merda... Que merda é esta de apressadinho?
Os outros que demoraram d+, e já perderam dinheiro d+ tbém! ;)
Vc sabe por qto o cara vende esta bosta que vc quer, se vender? Vc compra 3 Mustangs novos, na caixa, se quiser! Já falei para vc ir cagar no mato hoje? :rindo

Um desses vermelho e branco passou por mim a uns 160km/h no mínimo. Estava eu descendo a Tamoios sentido São Sebastião quando vi algo crescendo assustadoramente no retrovisor.. E era um destes. Como sempre ando com a janela aberta deu pra ouvir o ronco do garoto. Tentei esticar e procurar pelo menos o cheirinho da pódium no outra curva depois de uma longa descida mas mesmo assim... Nem rastro. É fenomenal!

<{POST_SNAPBACK}>


O ronco do bicho é foda!
Pode até ser que uma ratoeira suicida ande mais em alguma condição, mas não é tão fácil assim! ;)

E vc nem quis brincar com o sujeito???

:puppets

<{POST_SNAPBACK}>


Muito torque... O Calibra original nem a poeira pega, ela já vai ter baixado qdo o Calibra passar... :)

A propósito, a carga tributária do Canadá é considerada "alta" em relação aos EUA, mas é muito baixa comparada ao Brasil. A unica questão é que os impostos diretos, especialmente o IR de 40%, são mais visíveis (justamente por serem diretos).

<{POST_SNAPBACK}>


É verdade, mas o povo aqui diz que tem muito imposto que não vemos, mas não sei dizer exatamente como funciona.
O que vemos, dói... No Brasil é a filosofia do que os olhos não vêem o bolso não sente! :P

Abrax.

:ph34r:
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#55 MURILLOALANIS

MURILLOALANIS
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Postou 29 setembro 2006 - 04:14

NAGY VAI DORMIR...

MAS SEM SONHAR CMG OK...


não estou discutindo preço pois não posso comprar nenhuma dessas jacas,


TO FALANDO QUE SE PUDESSE ESCOLHER UM EU FICARIA COM O CHALLENGER PORRA!!!


algum problema nisso? :rolleyes:


seu baba ovo de mustang :P

Este post foi editado por MURILLOALANIS: 29 setembro 2006 - 04:15

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#56 Erick Nagy

Erick Nagy
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Postou 29 setembro 2006 - 11:26

NAGY VAI DORMIR...

MAS SEM SONHAR CMG OK...
não estou discutindo preço pois não posso comprar nenhuma dessas jacas,
TO FALANDO QUE SE PUDESSE ESCOLHER UM EU FICARIA COM O CHALLENGER PORRA!!!
algum problema nisso? :rolleyes:
seu baba ovo de mustang :P

<{POST_SNAPBACK}>


Ninguém tá escolhendo nada inútil!
Se pudesse ($$$) escolher, pq vc seria + imbecil do que vc já é para escolher uma jaca destas?
Compraria um Diablo, koenigsegg, Ferrari sei lá... Vc tá viajando... Só fala merda!
Abrax.

:ph34r:
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