http://video.google....52445&q=calibra
Comportamento dinâmico do Calibra
Started by
Guest_Alemão - SP_*
, Dec 11 2006 22:43
25 replies to this topic
#1
Guest_Alemão - SP_*
Guest_Alemão - SP_*
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Posted 11 December 2006 - 22:43
Tudo bem que a geometria da suspensão não é a original, mas dá pra ver a distribuição de pesos durante a volta. E ainda vocês falam que o Calibra sai de traseira! Só se for puxando o freio de mão!
http://video.google....52445&q=calibra
http://video.google....52445&q=calibra
#2
Guest_Alemão - SP_*
Guest_Alemão - SP_*
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Posted 11 December 2006 - 22:46
2 coisas: belo ronco hein?
E pela aceleração deve ser turbo não acham?
E pela aceleração deve ser turbo não acham?
#3
Led Zeppelin
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Posted 11 December 2006 - 22:53
Eu acho que todo mundo, que ao editar video de carro colocasem musica, deveriam ser queimados na cruz ...
Falow
Falow
#4
Fabio barreto
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Posted 12 December 2006 - 00:20
E se o vídeo for sem áudio; vai deixá-lo mudo???!!! 
Edited by Fabio barreto, 12 December 2006 - 00:21.
#5
Marcin
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Posted 12 December 2006 - 00:41
Não existe uma chance de ser 4x4??
#6
leonnanet
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Posted 12 December 2006 - 00:48
Eu acho que todo mundo, que ao editar video de carro colocasem musica, deveriam ser queimados na cruz ...
Falow
Verdade mais deveria ter , as duas versões para o publico escolher , com som de fundo ou origuinal
abraçoss
ass leon secco
#7
Fábio
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Posted 12 December 2006 - 03:45
O vídeo é bacana, mas não posso deixar de comentar sobre a lateral alisada... achei simplesmente lindo!
#8
Erick Nagy
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Posted 12 December 2006 - 04:02
Corrige o título aí Alemão...
É kartódromo, e não autódromo!
Achei um lixo o vídeo...
É kartódromo, e não autódromo!
Achei um lixo o vídeo...
#9
GREEN-MONSTER
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Posted 12 December 2006 - 06:37
O comportamento de varios Calibra`s que ja andei 'e sair de frente ou nas 4, nunca sai de traseira com o Calibra, nem nas mas altas freadas e cu na mao no meio de curva.
Assim que comprei dei duas escapadas, um na serra de Nova friburgo e outra na de santos, as duas sai de frente, a de santos ele escapou a traseira assim que a frente grudou, mas isso e normal, foi u principio de pendulo.
Assim que comprei dei duas escapadas, um na serra de Nova friburgo e outra na de santos, as duas sai de frente, a de santos ele escapou a traseira assim que a frente grudou, mas isso e normal, foi u principio de pendulo.
#10
Mortari
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Posted 12 December 2006 - 07:41
4x4 ou não, esse Calibra sai de frente em curva de baixa como qualquer outro Calibra.
#11
Matheusc20xe
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Posted 12 December 2006 - 09:03
Também acho que seja um Calibra C20LET, mas não da pra ter certeza..as rodas não demonstram se tem 4 ou 5 furos..
Os discos e pinças não são de Calibra XE, mas não da pra saber se foi um up-grade pro conjunto do C20LET.
Eu achei o cara meio bração, não abria para suavizar o ângulo de entrada em nenhuma curva..
Abraços,
Matheus S. Almeida
Os discos e pinças não são de Calibra XE, mas não da pra saber se foi um up-grade pro conjunto do C20LET.
Eu achei o cara meio bração, não abria para suavizar o ângulo de entrada em nenhuma curva..
Abraços,
Matheus S. Almeida
#12
Paulo Caramico
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Posted 12 December 2006 - 09:56
esse ai é um turbo
olha os manometros originais no painel
olha os manometros originais no painel
#13
Led Zeppelin
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Posted 12 December 2006 - 11:21
O V6 tb tinha manometro no console ..
Falow
Falow
#14
deadtrash
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Posted 12 December 2006 - 11:38
o carro nao ajudo, o piloto tbm n
heeheh, kit DTM nele
heeheh, kit DTM nele
#15
Guest_Rigues_jr_*
Guest_Rigues_jr_*
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Posted 12 December 2006 - 11:48
Aquilo no final foi tentativa de um cavalo de pau ? 
Também não gostei do video.
Também não gostei do video.
#16
Leo Quirino
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Posted 12 December 2006 - 12:54
4x4??????? parece que queimou pneu traseiro na arrancada..
#18
Bruno Cali
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Posted 13 December 2006 - 01:26
Concordo com o quirino, parece que queimou pneu traseiro na arrancada... Deve ser 4x4...
Simplesmente D+! Lindo mesmo!
Tuning leve, só um "plus" pra deixar o garoto mais esportivo!
110% APROVED!
Abraços
Simplesmente D+! Lindo mesmo!
Tuning leve, só um "plus" pra deixar o garoto mais esportivo!
110% APROVED!
Abraços
#19
Fábio
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Posted 13 December 2006 - 02:02
O que vc achou das portas e laterais alisadas???Concordo com o quirino, parece que queimou pneu traseiro na arrancada... Deve ser 4x4...
Simplesmente D+! Lindo mesmo!
Tuning leve, só um "plus" pra deixar o garoto mais esportivo!
110% APROVED!
Abraços
#20
Bruno Cali
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- Localidade:Manaus - AM
Posted 14 December 2006 - 08:06
Simplesmente LINDO! Primeira vez que vi porta alisada (Maçaneta) achei muito bom!
Como o dele era mais pro tuning extremo foi "só mais um detalhe"
Mas num carro mais "street" ficou muito bom!
Gostaria de fazer isso um dia no meu carro, o que tem me impedido por enquanto é a Lambo Door.... Tipo, como que eu vou fazer pra levantar a porta sem a maçaneta???? Entendeu????
Mas que fica linda fica! Ainda num FULL BLACK como os nossos!
Falow
Como o dele era mais pro tuning extremo foi "só mais um detalhe"
Mas num carro mais "street" ficou muito bom!
Gostaria de fazer isso um dia no meu carro, o que tem me impedido por enquanto é a Lambo Door.... Tipo, como que eu vou fazer pra levantar a porta sem a maçaneta???? Entendeu????
Mas que fica linda fica! Ainda num FULL BLACK como os nossos!
Falow
#21
Mortari
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Posted 14 December 2006 - 12:12
Bruno, acho que o Fabio se referiu ao sulco dos frisos alisado, veja lá de novo.
Eu, particularmente, prefiro com o sulco pra ornar melhor com os parachoques. Talvez se alterar os parachoques e eliminas os sulcos também fiquei mais bacana.
Eu, particularmente, prefiro com o sulco pra ornar melhor com os parachoques. Talvez se alterar os parachoques e eliminas os sulcos também fiquei mais bacana.
#22
Guest_Alemão - SP_*
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Posted 14 December 2006 - 14:35
Também achei o traçado dele muito "quadrado" e não usa a pista toda para fazer as tomadas. Meio bração, mas tava rápido (ou tentando estar).
Também acho que seja um Calibra C20LET, mas não da pra ter certeza..as rodas não demonstram se tem 4 ou 5 furos..
Os discos e pinças não são de Calibra XE, mas não da pra saber se foi um up-grade pro conjunto do C20LET.
Eu achei o cara meio bração, não abria para suavizar o ângulo de entrada em nenhuma curva..
Abraços,
Matheus S. Almeida
#23
Guest_Alemão - SP_*
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Posted 14 December 2006 - 14:37
Também achei o Calibra Real Black bem bonito. Mas um aerofólio discreto na traseira cairia bem.
Quanto ao vídeo, concordo com a maioria, é uma bosta, mas só postei para mostrar que estes carros saem muito de frente.
Quanto ao vídeo, concordo com a maioria, é uma bosta, mas só postei para mostrar que estes carros saem muito de frente.
#24
Bruno Cali
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Posted 15 December 2006 - 14:37
Somos dois... Um calibra com R17+ pede NECESSARIAMENTE um aero...Nem que seja bem discreto como os do astra e talz....
Quanto aos frisos mortari, concordo contigo.... Eu tava falando das maçanetas, o que quero fazer um dia... Mas alisar os frisos não sei.... Pode ser que fique legal, mas vai ser um saco....
Eu por exemplo, não tenho mais os frisos.... Mas isso dá uma dor de cabeça que qq coisa a porta tá encostando e dando aquelas "beliscadas" na tinta... O que deixa a beirada da porta feia....
Tava pensando em adaptar um friso mais fino, tipo dos Audi... Mais "discreto" e não tão proeminente como os do calibra....
Só não sei como ficaria essas adaptação no local do friso do calibra....Pode ser que saia caro de mais o investimento....
Que falta um photoshop faz nessas horas.... Falow
Quanto aos frisos mortari, concordo contigo.... Eu tava falando das maçanetas, o que quero fazer um dia... Mas alisar os frisos não sei.... Pode ser que fique legal, mas vai ser um saco....
Eu por exemplo, não tenho mais os frisos.... Mas isso dá uma dor de cabeça que qq coisa a porta tá encostando e dando aquelas "beliscadas" na tinta... O que deixa a beirada da porta feia....
Tava pensando em adaptar um friso mais fino, tipo dos Audi... Mais "discreto" e não tão proeminente como os do calibra....
Só não sei como ficaria essas adaptação no local do friso do calibra....Pode ser que saia caro de mais o investimento....
Que falta um photoshop faz nessas horas.... Falow
#25
Guest_Alemão - SP_*
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Posted 15 December 2006 - 22:30
Bruno, tem uma borrachinha feita pra isso, você corta nas dimensões das portas e peças e cola com dupla face. É um friso perfeito. Não sei quem fez isso aqui no Clube, mas já vi um Calibra assim, achei bem melhor que os frisões que parecem um degrau de escada do original.
#26
Bruno Cali
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Posted 16 December 2006 - 07:54
Então, ontem na rua vi um Audi com uns frisos relativamente pequenos, e pintados na cor do carro....
Ficou 100%, como o carro estava tunado, no estilo street e não extremo.... Acho que aquela borracha na porta não é original....
Achei de muito bom gosto, e certamente pretendo repetir a dose!
Falow
Ficou 100%, como o carro estava tunado, no estilo street e não extremo.... Acho que aquela borracha na porta não é original....
Achei de muito bom gosto, e certamente pretendo repetir a dose!
Falow
