30 respostas neste tópico

[Ives]

Não gostei muito da frente... Mas é um digno sucessor, pelo porte e pelo cx de 0,25!!
Se mantiver o V6 com turbo e a tração integral, será realmente um carro para fazer história.

http://www2.uol.com....r2/opel-gtc.htm

Este post foi editado por Ives: 07 março 2007 - 11:35

[Leo Quirino]

simplesmente lindo e futurista........

show de bola.....

[Ives]

Essa frente imitando Conde Drácula é que eu não consigo gostar...

[Rodrigo]

Gostei!! Agora sim

[Doutor Eduardo Thimberg]

[Mortari]

Interessante.

Gostei do carro, só achei alguns detalhes exagerados - como essa prolongação do farol, ponteira de escape, rodas - mas que certamente serão bem atenuados caso esse carro passe de conceito para linha de montagem.

Porém, caso esse carro seja realmente produzido, JAMAIS virá para o Brasil.

[Rodrigo]

O Holden GTS, GTO tem aki... Subaru STi tb... aeuaeuh oficialmente não vai vir, mas com certeza veremos ele rodando

[]s
Rodrigo

[Paulo Henrique]

Esse estará muito em breve no Brasil a partir de 16.000,00.

O dia que esse carro estiver acessível o alemão já estará em um asilo e banguelo.

PL

[MasterRey]

podeiam botar o nome de calibra e dar uma rebaixada

[Fritz]

Show de bola...

Afrente ta meio esquisita ( ou pelo menos achamos devido ao costume com o Calibra atual ) mas é um carro que saindo do conceito e caminhando pra realizade vai ter alguns detalhes a mais e a menos.

O que achei estranho foi a velocidade final 250km/h???
Achei sinceramente pouco ( ) mas isso em relação ao que o carro tem.
Pensem bem. 300cv e 6ª marcha em relação ao Calibra atual.
O carro do West tem apenas 5ª, teoricamente 300cv e fez 253km/h.
Um CX menor, a mesma potencia e uma marcha mais longa, daria pra aumentar isso pelo menos pra uns 265km/h!!! Eu acredito.

Agora que lembrei. Deve ter limitador, devido às normas Alemãs Caraiii... imaginem tirar o limitador e dar uma apertadinha no parafuso de pressão e remapeada??? 400cv e cx=25

[MURILLOALANIS]

porra, verdade fritz.. ficaria ducaraleoo

se river cambio cola 300..

ficou LINDO, mas preferia que o farol ficasse no sentido horizontal, pra manter o nome CALIBRA

[MURILLOALANIS]

olha a foto que eu achei, opel monza novo, existe ou é montagm?

[AlvaroCastroJr]

Como a maioria acho que a frente pode ser revista.... mas tá lindão o carro... a traseira entao pefeita!

[Mortari]

olha a foto que eu achei, opel monza novo, existe ou é montagm?

<{POST_SNAPBACK}>

Murilo, como diria o maconheiro do Bátima: "até a minha avó sabe que esse carro é montagem"

[West]

O que achei estranho foi a velocidade final 250km/h???
Achei sinceramente pouco ( ) mas isso em relação ao que o carro tem.
  Pensem bem. 300cv e 6ª marcha em relação ao Calibra atual.
  O carro do West tem apenas 5ª, teoricamente 300cv e fez 253km/h.
  Um CX menor, a mesma potencia e uma marcha mais longa, daria pra aumentar isso pelo menos pra uns 265km/h!!! Eu acredito.

<{POST_SNAPBACK}>

Não confunda KM Lançado com Top Speed.

253km/h foi a média da ida e da volta, partindo do zero, e medindo no 2.o km de aceleração.

Meu Calibra já beirou os 280km/h de top speed no final dos mesmos 2 km de aceleração. Tenho certeza absoluta que, com mais espaço, ele passa dos 300km/h. Potência, CX, e relação de marcha ele tem.


[]'s

[morpheus]

achei bonito ..menos a frente que é um pouco estranha...

pelo jeito esse carro só vai pras ruas em meados de 2010

t+

[Fritz]

Não confunda KM Lançado com Top Speed.

253km/h foi a média da ida e da volta, partindo do zero, e medindo no 2.o km de aceleração.

Meu Calibra já beirou os 280km/h de top speed no final dos mesmos 2 km de aceleração. Tenho certeza absoluta que, com mais espaço, ele passa dos 300km/h. Potência, CX, e relação de marcha ele tem.
[]'s

<{POST_SNAPBACK}>

O que?????
Como vc conseguiu aumentar a relação???
280km/h é velocidade pra cacete Como? Como? Como?
Putz e depois vem reclamar que o defletor não suportou a alta velocidade e partiu...
West você é uma Kamikaze disfarçado de brasileiro

[West]

  O que?????
Como vc conseguiu aumentar a relação???
280km/h é velocidade pra cacete Como? Como? Como?

Pow! Putza trabalho para explicar tudo lá no tópico de Projetos Individuais e vc nem lê?

Pode ler do fim pro começo porque essa foi uma das últimas alterações.

http://www.clubecali...pic=1505&st=380

Putz e depois vem reclamar que o defletor não suportou a alta velocidade e partiu...
West você é uma Kamikaze disfarçado de brasileiro

<{POST_SNAPBACK}>

O defletor saiu voando na minha passagem de volta, com o carro avariado, rendendo uns 70% do que podia. Decolou antes dos 250km/h. Vai por mim, não presta!

[]'s

[RSR]

XUNING!

Convenhamos, esse carro está muito longe ser um sucessor legitimo do calibra.

RSR

Este post foi editado por RSR: 07 março 2007 - 19:10

[gustapetry]

[FANATIC MODE: ON]

O Calibra é mais bonito, mais potente, mais estável, anda mais e é mais
econômico.

[FANATIC MODE: OFF]

[RSR]

Olha, ñ so fanatico pelo cali, ele tem seus defeitos tb, mas axo o design externo + bonito, + harmonioso e melhor resolvido q esse carro aí... estou me referindo ao design apenas.

Para ser um sucessor do calibra, eu axo q ñ basta ser um coupe esporte, potente e ter baixo Cx... tem q ter um belo desenho, harmonioso e c/ linhas q se identifikem c/ o cali... ah, e q agrade a maioria.

P/ mim, esse carro é + 01 coupe esporte lançado.

RSR

Este post foi editado por RSR: 07 março 2007 - 19:27

[gustapetry]

Para ser um sucessor do calibra, eu axo q ñ basta ser um coupe esporte, potente e ter baixo Cx... tem q ter um belo desenho, harmonioso e c/ linhas q se identifikem c/ o cali... ah, e q agrade a maioria.
RSR

<{POST_SNAPBACK}>

Hummm... pq será que ouço um fundo musical do mission impossible

[Rodrigo]

basta melhorar o conjunto ótico interno, o interior, colocar o V8 400hp do holden GTO com tração traseira, rodas 18, e manter a lataria exatamente como é atualmente

Não é tão complicado, vai... aeuhaeuhae

[RSR]

Hummm... pq será que ouço um fundo musical do mission impossible

<{POST_SNAPBACK}>

Ah, c ta zuano... dificilmente encontra-se alguem q ñ goste do desenho do cali... ter ate q tem, mas é muito dificil... até hj em quase 03 anos c/ meu carro nunca ouvi uma opinião negativa sobre o design.

Alias, já perceberam como hj estão lançando carros esportes c/ design meio radical, polemicos, alguns xunings mesmo... tipo ou vc gosta ou vc odeia.... ex: new clips, evo X.
C/ o cali ñ é assim.

basta melhorar o conjunto ótico interno, o interior, colocar o V8 400hp do holden GTO com tração traseira, rodas 18, e manter a lataria exatamente como é atualmente

Não é tão complicado, vai... aeuhaeuhae

<{POST_SNAPBACK}>

Full agreed... na carroceria, apenas modernizar, como td pintado na cor do carro, borrachões menores ou sem mesmo, melhorar a aero colocando extrator traseiro ou ate mesmo fundo plano.

Ou imaginemos a seguinte situação: xamar o cara q desenhou o calibra e em parceria c/ o giugiaro darem uma leve retocada no design... depois deixa p/ a OPC fazer a mecanica.

RSR

[Alexandre]

Acredito que quando eles resolverem realmente fazer um novo Calibra essas queixas de identidade com o atual, serão menores mas também existirão.
Vide o que aconteceu com o "new Beatle", Dodge Charger, Camaro (esse acho que é o mais fiel, e parece que já está a venda).

Esse GTC, me parece uma sondagem da fabrica.

De qualquer maneira a traseira é show.

[]s

[AlvaroCastroJr]

Bonito mesmo é o A5 que mostraram nesse mesmo salão... pra mim pode botar os logos Opel e chamar de Calibra que eu vou adorar

[gustapetry]

A verdade é que a Opel acertou tão em cheio ao criar o Calibra que, para conseguir repetir a façanha, precisam de MUITA competência prá não fazer fiasco, sujar a reputação que o carro conquistou ao longo desses anos todos e decepcionar a legião de fãs ao redor do mundo...

[Doutor Eduardo Thimberg]

Olha, olhando bem esse carro é feio bagarai. Nego reclama do teto do Civic, o que é essa frente desse Opel? A muralha da China? Pode ter cx de 0,25, mas com essa área frontal de Boeing 747, sei não hein. Além do que é alto demais pra um carro esporte.

E esses faróis verticais contrastando com todo o resto do carro ficou ao melhor estilo xunning-brasileiro.

Este post foi editado por Doutor Eduardo Thimberg: 08 março 2007 - 10:19

[RSR]

Se reparar, a traseira tb ñ é nd akelas maravilhas... akelas enormes saidas d escape(ou imitação, sei la) axei xuning.... isso sem falar nas rodas imitando flor.

RSR

[GREEN-MONSTER]

Blz, é só lançar queeu compro.