Finalmente, o Calibra está de volta a Brasília!

Cheguei ontem. Rodou mais de 4000 km por tudo quanto é tipo de estrada, na boa. Tive apenas um problema: ainda em Florianópolis acendeu a luz que indica o nível da água no reservatório de expansão. Quando estávamos na Pousada Tramontina o Sérgio notou que havia o reservatório estava praticamente seco. Coloquei apenas água, procurei por vazamento em alguma mangueira e nada encontrei. Continuei a viagem e, na Dutra, a luz voltou a acender. Completei o nível com água e o tempo que a água baixava foi encurtando. Finalmente, achei o vazamento: partia de uma das mangueiras superiores do reservatório de expansão. Fiquei atento e quando o painel indicava baixo nível da água do reservatório, eu colocava mais água e assim fui seguindo viagem, na esperança de chegar aqui, uma vez que tenho um reservatório original, novo, na embalagem da GM. Mas não deu. Quando passava por Congonhas do Campo (MG) - anteontem, vindo de Juiz de Fora para Brasília - estourou de vez (quebrou o bico que sai do reservatório e onde é encaixada a mangueira). Fui até BH, sempre de olho na temperatura, e troquei o reservatório na Jorlan - autorizada GM. Paguei 112 reais no reservatório novo (continuo com um de reserva aqui

), 86 reais de mão de obra e 40 e poucos reais de aditivo para o sistema de refrigeração (troquei todo o líquido de arrefecimento).
Agora só deixá-lo no posto para uma lavagem geral. Está imundo, visto que peguei chuva praticamente a viagem toda - anteontem e ontem. E estará a postos pra pegar estrada novamente.
[]s
Eugenio