27 respostas neste tópico

[W]

BERLIM - O presidente-executivo da Fiat, Sergio Marchionne, afirmou nesta terça-feira que a companhia agora está solicitando garantias do Estado no valor de 6 bilhões de euros (8,4 bilhões de dólares), contra um pedido anterior de 7 bilhões de euros, como parte de uma oferta pela Opel, unidade da GM na Alemanha.

"Nós mudamos o pedido por garantias do Estado de 7 bilhões para 6 bilhões. Isso é simplesmente porque nós reduzimos o total de dinheiro necessário no balanço", disse Marchionne a repórteres após uma reunião com o ministro alemão do Exterior, Frank-Walter Steinmeier


Pelo menos da pra ver que a FIAT tem visão, comprou Ferrari, agora a Opel, etc.

[Marcio Leal]

Calibra fivetech?

[carica]

Que heresia! (Marcião, desculpe, mas não aguentei, hehehe...)

[W]

A FIAT também está propondo a absorção da unidade GM do Brasil, mas trata-se da unidade mais rentável da marca, e a GM vai querer mante-la para a chamada "nova GM"

Com a nova política de carros econômicos, muita coisa deve mudar nos EUA.

Acredito que a solução mais imediata seria o carro Hibrido mantendo combustão e eletricidade na mesma plataforma para obter maior autonomia.

[DenisMelo]

eu acho que o Obama meteu pau nessa politica ai justo para incentivar o mercado nos proximos anos...

não tem nada de preocupação com meio ambiente... rs

abs

[Marcio Leal]

Que heresia! (Marcião, desculpe, mas não aguentei, hehehe...)

5>4

[Puppets]

Sim, assim como

Custo retífica completa 5 >>>>> Custo retífica completa 4

[Sérgio]

Fiat e Opel será?

[W]

Fiat e Opel será?

É Serjão ta desenhado já.

E não deve ser Opel Fiat

Deve ser Fiat Opel

[fininho]

Mas era só o que faltava!!!MAaaaaaas, queeeeeeeeeem sabe se a Fiat comprar o novo calibra coupé saia do papel......daí será mais parecido com uma ferrari ainda hein! ahuahuahu!!

Este post foi editado por fininho: 29 maio 2009 - 14:58

[speed]

pois é foi a primeira coisa que eu pensei quando fiquei sabendo da noticia.será será???

[Puppets]

Vão sonhando. GM e Fiat só continuarão produzindo os mesmos carros pra mulheres ir no supermercado, com motores que raramente passarão dos 75cv/l pois terão "de se adequar às emissões de poluentes"

[]s

[W]

Vão sonhando. GM e Fiat só continuarão produzindo os mesmos carros pra mulheres ir no supermercado, com motores que raramente passarão dos 75cv/l pois terão "de se adequar às emissões de poluentes"

[]s

Opa ! Calibra com 75cv, ia ser mais economico

[Mortari]

Vão sonhando. GM e Fiat só continuarão produzindo os mesmos carros pra mulheres ir no supermercado, com motores que raramente passarão dos 75cv/l pois terão "de se adequar às emissões de poluentes"

[]s

75cv/l é a potência do Calibra orginal.

A punhetagem de vocês está indo longe hein huahauhahuauha.

[Puppets]

Nossa Mortari... vc precisou de uma calculadora científica para falar isso?

Quer mais? É também a relação de motores 1.0... e da Montana 1.4 também!

VISSSSSSSSSHHHHHHHHH!!!!

Exatamente isso que to falando... os caras nunca vão criar um carro que realmente empolgue. Vão continuar produzindo os Vectra GT com pouco mais de 100cv. Vão continuar jogando no mercado aquela Meriva SS. A Fiat por sua vez continuará lançando o Palio 1.8 R ( "Ele está na sua melhor forma" ) que na verdade anda a mesma merda do 1.8 normal. Só está enfeitado.

Acordem, a fusão destas empresas não vai ser de jeito nenhum, vantajosa para quem gosta de carros "diferentes" como nós.

[]s

[W]

Nossa Mortari... vc precisou de uma calculadora científica para falar isso?

Quer mais? É também a relação de motores 1.0... e da Montana 1.4 também!

VISSSSSSSSSHHHHHHHHH!!!!

Exatamente isso que to falando... os caras nunca vão criar um carro que realmente empolgue. Vão continuar produzindo os Vectra GT com pouco mais de 100cv. Vão continuar jogando no mercado aquela Meriva SS. A Fiat por sua vez continuará lançando o Palio 1.8 R ( "Ele está na sua melhor forma" ) que na verdade anda a mesma merda do 1.8 normal. Só está enfeitado.

Acordem, a fusão destas empresas não vai ser de jeito nenhum, vantajosa para quem gosta de carros "diferentes" como nós.

[]s

Neste ponto eu defento a Fiat aqui no Brasil, a GM e conservadora demais da conta, agora é que está trazendo algumas novidades como o ECOTEC na Captiva.

A Fiat já turbinou até Uno aqui, eu tive em Tempra Turbo Stile e gostei muito do carro, ta ai o TJet entre outras opções que a GM sequer cogita em usar.

Até a Ford que é a mais bundona da turma já teve o Fiesta e Ecosport Supercharger, a VW com seu Golf T , Gol, Parati 1.0T, etc.

Quem sabe saia algum projeto bom dessa união em termos de arrojo.

[W]

GM e Magna chegam a pré-acordo sobre Opel, dizem fontes
Segundo fonte, meta é acertar os detalhes que forem possíveis antes da reunião com Merkel nesta sexta

Reuters

FRANKFURT - A General Motors e o grupo canadense de autopeças Magna International chegaram a um acordo inicial que pode resgatar a enfraquecida montadora alemã Opel, disseram fontes próximas das negociações nesta sexta-feira, 29.

Ambos os lados vinham tentando acertar um acordo sobre um memorando de entendimento que pode servir de base para um empréstimo-ponte de 1,5 bilhão de euros (US$ 2,10 bilhões) assim como uma solução para proteger a Opel de credores, caso a GM entre com pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos.

"Um esboço de acordo foi alcançado. A meta é acertar os detalhes que forem possíveis antes da reunião com a (chanceler alemã Angela) Merkel para assinar o memorando de entendimento hoje", disse uma fonte com conhecimento das conversações à Reuters.

Fiat

A italiana Fiat afirmou nesta sexta que ainda está interessada em comprar a Opel, mas que "não pode oferecer mais" pela aquisição. A Fiat não comparecerá a uma reunião do governo alemão nesta sexta-feira, em Berlim, para discutir financiamento emergencial para Opel, unidade europeia da General Motors, acrescentou a empresa em um comunicado.

A montadora italiana afirmou que não conseguiu acesso total aos registros financeiros da Opel e que formulou uma proposta de fusão que seria justa tanto para GM como para si mesma. "Nós continuamos compromissados em encontrar modos de atender às expectativas tanto da General Motors como do governo alemão, mas a natureza emergencial da situação não pode colocar a Fiat em posição de tomar riscos excessivos", disse o presidente-executivo da Fiat, Sergio Marchionne, em um comunicado. "...Não se pode pedir mais."

[West]

Vai ser interessante um Calibra Adventure

Pelo menos as cores serão mais decentes do que a GM nos oferece



[]'s

[Mortari]

Nossa Mortari... vc precisou de uma calculadora científica para falar isso?

Quer mais? É também a relação de motores 1.0... e da Montana 1.4 também!

VISSSSSSSSSHHHHHHHHH!!!!

Exatamente isso que to falando... os caras nunca vão criar um carro que realmente empolgue. Vão continuar produzindo os Vectra GT com pouco mais de 100cv. Vão continuar jogando no mercado aquela Meriva SS. A Fiat por sua vez continuará lançando o Palio 1.8 R ( "Ele está na sua melhor forma" ) que na verdade anda a mesma merda do 1.8 normal. Só está enfeitado.

Acordem, a fusão destas empresas não vai ser de jeito nenhum, vantajosa para quem gosta de carros "diferentes" como nós.

[]s

Puppets, você é tonto ou come cocô?

Os caras cogitaram a hipótese da "FIAT/GM" produzir o novo Calibra e você responde: "Vão sonhando" e diz que eles vão continuar produzindo carro de 75cv/l. O Calibra por acaso tem originalmente 850hp na roda seu vagabundo??

[Puppets]

Não tem, mas pra época ( 1990 mais ou menos ), um carro 2.0 com 150cv era um tanto empolgante e inovador.

Eu mantenho minha opinião: "Vão sonhando com um novo Calibra!"

Se sair, vai ser 1.4 Econoflex

Patético

[]s

[pypyno]

Na minha opinião não ficaria surpreso com um novo calibra, o que me deixaria feliz mesmo era lançarem uma versão esportiva de verdade de carros intermediários como celta, palio, corsa, assim como eram os corsa gsi, kadett gsi, gol gti, e não como o palio 1.8R que a unica coisa que tem de diferencial são firulas decorativas..

Abraço

[Giba]

Não acredito nesta fusão da Opel com a Fiat. E mesmo que ocorra, não influenciará nossa vida em nada, pois a nossa Chevrolet continuará vinculada à GM americana.

W, quer dizer que inovação é só turbo?

[Sérgio]

Chevrolet não é Opel, quero saber onde a Fiat arrumou din din, estava em dificuldades até pouco tempo.

[MURILLOALANIS]

vendo por um outro lado, bastante emergente (esportivos sao a minoria) será que a fiat nao pode empacar os carros de maior porte da GM?

façam uma simples análise de algumas marcas as quais tem suvs e sedans de luxo, que estao vendendo muito..

vw:passat, jetta, touareg
ford: fusion, edge
honda: accord, cr-v
toyota: camry, rav4
kia: opirus, sorento, sportage,
hyundai: azera, santa fe, vera cruz
chevrolet: omega, captiva

claro, alguns não sao um sucesso de vendas, como opirus (feio demais) rav4(nao pegou muito, pois a hilux sw4 disputa dentro da mesma marca) e a touareg mais pelo valor..

mas, e a....
fiat: ???? LINEA??? STILO??? PALIO ADVENTURE???

outras marcas que estao fracas nesse tipo de veiculos são a renault e peugeot, mas tem o megane, que é um belo mico, e o 407, que nao ta tao mal. suvs acho que nunca vao ter, o mais perto disso deve ser o c4 picasso.

[lukguns]

Ninguém leu a notícia do W rs...

[W]

W, quer dizer que inovação é só turbo?

Não é só turbo, mas eu acredito que em motores pequenos é um grande dispositivo sim, o que a GM tem usado de inovador ?, desde a época do monza da decada de 80 ?

Os motores modernos estão utilizando pequenas cilindradas + turbina ou compressor, são eficientes e economicos, a muuuuito tempo mercedez utiliza largamente o compressor, a BM tinha seu TI da vida, o fato é que há desenvolvimento e trabalho sendo feito fora do país e aqui a GM se põe em uma posição conservadora baseando no fato de que os consumidores se conformam com roupagem.

É ridículo ver um Vectra ELITE usando 8 valvulas, um Vectra GTX com uma roupagem bonitinha usando 8V isso é inovação ?, faz me lembra o monza 1.6...

Estou falando em motores que usam gasolina ou flex, nem faço idéia se ainda existe motor de veículos movido a diesel sem turbo.

[Giba]

W, eu acho que isto é culpa do mercado brasileiro, que aceita porcarias e não sabe distinguir inovação de maquiagem. Outro problema é que a Chevrolet acaba utilizando o desing europeu, mas não pode aproveitar bem as evoluções mecânicas de mesma origem, pois 80% dos carros vendidos lá hoje são movidos à diesel. São motores modernos, econômicos, silenciosos e pouco poluidores. São usados inclusive em carros com "pegada" mais esportiva. Os esportivos de verdade continuam sendo todos à gasolina, mas são motores grandes que não vemos por aqui.

[Marcin]

GM oficialmente pede concordata!

http://carros.uol.co...lt634u3509.jhtm

Damn!