13 respostas neste tópico

[VooDooMan]

 

Andei uma única vez com ele na pista, virou 2 segundos mais lento que um Omega de Stock Car, mais rápido que muito carro forte, como Nissan GT-R, Camaro, Subaru WRX, Lancer Evo X, etc... Com mais tempo para treinar e acertos de geometria com um motor melohor, pode ser um "terror de trackday".

 

Veículo com docs em dia, em meu nome, sem restrições.

 

Ano 93, branco, estrutura impecável, nunca teve qualquer tipo de encostão.

 

Motor C20XE original, bicos de astra flex

 

Fueltech FT500 + Fueltech WB-o2 Slim + SparkPRO-2

 

Gaiola de protação (roll cage) padrão Sports Car Club of America

 

Camber plate do Brasileiro de Marcas

 

Molas de Omega

 

Amortecedores de competição

 

Rodas BBS RK-2 (forjadas, 2 peças aparafusadas)

 

Pneus Pirelli P Zero H 265/40/18 (3 jogos + 1 jogo de N/A Carrera composto macio 0km)

 

Algumas buchas em PU

 

Freios dianteiros com pinças de Corvette e discos de Audi S3, fluido 5.1, freio traseiro original

 

Bateria 45ah nova + chave geral Hella

 

Volante FTX em alumínio com camurça e cubo de engate rápido

 

Furação 5x110 (cubo de Vectra na frente e Omega atrás)

 

Todos vidros substituídos por Lexan

 

Travas de capo Aerocatch

 

Veículo encontra-se em Porto Alegre.

 

R$25.000

Este post foi editado por VooDooMan: 10 dezembro 2014 - 15:07

[Roberto Junior]

Mas ja??

 

Sempre quis montar um calibra de corrida, masss, carro de corrida pro meu uso atualmente não iria ter mta utilidade. rsrsrsrs

[Marcio Leal]

Show a caranga, praticamente inédito um Calibra de pista como esse. Conta mais dessas molas de omega, como adaptou?

[VooDooMan]

Estou me mudando para os EUA, só por isso vou vender. Escorre uma lágrima... TODO ele foi feito por mim e amigos. Sou engenheiro automotivo.

Omega tem a mesma base do Calibra, mas molas mais rigidas, ainda cortei elas para ficar mais rigido ainda. Atras eh pnp, na frente soh definir melhor os elps de fixacao. Na rua eh inviavel, fica duro mesmo.

[Giba]

Me fala dos bancos e cintos de segurança.

Ainda está com teto solar?

Como está o acabamento interno? Desmontou tudo?

Pesou o carro? Sabe como está a distribuição de peso (dianteira X traseira)?

Poste algumas fotos do interior, por favor.

[Marcelo M-7]

Conheço o Voodoo e posso garantir que é tudo de excelente qualidade!!

 

Vale cada centavo!!!

 

Abraço e boa sorte nesta nova etapa de vida!!

 

 

abs

[VooDooMan]

Bancos e cintos san marino.

Teto solar so tem a chapa original, nao deu tempo de substituir por Lexan, mas vai junto chapa pra fazer isso.

Acabamento internonse chama lataria, tudo que nao eh funcional foi removido. Só corte lata das portas, o resto todo ta no lugar podendo aliviar ele mais ainda.

Nao pesei o carro, mas a distribuicao de um carro de corrida deve ser variavel conforme pista e condicoea climaticas, nao consegui tempo para implememtar isso, deixei ele o mais nivelado possivel. Pra mim foi a alegria ver que um carro no inicio da evolucao, era tao equilibrado, fazia mais curva que um Stock Car antigo com o mesmo pneu, perdia de reta e retomada pq ele tinha 360cc aprox.

Assim q der coloco mais fotos.

[Marcio Leal]

Bancos e cintos san marino.

Teto solar so tem a chapa original, nao deu tempo de substituir por Lexan, mas vai junto chapa pra fazer isso.

Acabamento internonse chama lataria, tudo que nao eh funcional foi removido. Só corte lata das portas, o resto todo ta no lugar podendo aliviar ele mais ainda.

Nao pesei o carro, mas a distribuicao de um carro de corrida deve ser variavel conforme pista e condicoea climaticas, nao consegui tempo para implememtar isso, deixei ele o mais nivelado possivel. Pra mim foi a alegria ver que um carro no inicio da evolucao, era tao equilibrado, fazia mais curva que um Stock Car antigo com o mesmo pneu, perdia de reta e retomada pq ele tinha 360cc aprox.

Assim q der coloco mais fotos.

 

Facil caber os pneus 265?

[VooDooMan]

Nao, tem que ter off-set correto e alargar consideravelmente os paralamas.

 

slick 235 entra com o off-set correto se nao for socadao

[Douglas]

Está usando molas do Omega originais? de qual Omega?

[West]

Opa.

Parabéns pelo Calibra.

Seria interessante uma sessão fotográfica bem detalhada, mostrando todos os Up,s e modificações.

Acho que ajudaria na venda

[W]

SHow hein, parabéns e boa sorte na venda

[GuilhermeBuonfiglio]

Qual foi o destino deste Calibra?

[mateusberti]

o Calibra DTM "old" esta com o Anderson Dick