50 respostas neste tópico

[Rodrigo]

[]s
Rodrigo

[Puppets]

Tópico Moderado.

Favor comportar-se.

[]s

[Rodrigo]

Nunca tinha visto esse carrim com protetor pro motorista.

[]s
Rodrigo

Este post foi editado por Rodrigo: 23 novembro 2006 - 21:51

[[SoloN]]

Aquele negócio perto do capacete ou a proteção preta toda?

[Rodrigo]

os 2 aeuhaeu

[[SoloN]]

E eu nunca tinha visto um feito de LEGO

[Rodrigo]

alguém teve trabalho no 3ds auheau

[RSR]

Tem esse modelo no jogo LFS.

[[SoloN]]

Salvo engano, tem no Toca Racing 3 pra PS2 também.

[Matheusc20xe]

deve ser uma delícia pilotar um desses...

[Marcin]

deve ser uma delícia pilotar um desses...   

<{POST_SNAPBACK}>

Deve ter uma aceleração do cão, levissimo! hehehe

[]s

[[SoloN]]

Mais sseven's com roll cage e alguns bizarros:


























VERDADEIRA PENTEADEIRA DE PUTA!!!!





AGORA CARRO DE MACHO







O MAIS FODA

[Matheusc20xe]

Esse último tem aqui em S;José.. o sujeito levou bina do Monza XE quando tentou me cortar pela direita pq tava apressadinha..foi só eu reduzir e despachar..hehehehe.. Até a jaca embalar, bina nele!!

Eu acho que deve ser do presidente da Johnson, pois pelo valor desse carro, e pelo caminho que ele estava fazendo(se direcionando a Johnson&Jonshon).. tudo indica.


Quanto aos Charger´s..eu também aprecio American Muscle Cars.. possuem sua história e suas virtudes... Mas se vc colocar um Charger nas pistas, tomará voltas atrás voltas dos Seven´s..

Os SuperSeven usam a lógica de um monoposto(no caso do Seven, não é um monoposto) como os Fórmula 3.. Fórmula 1.. Baixo peso, motor compacto e ótima distribuição da massa para equilíbrio total.



Abraços,



Matheus S. Almeida

[[SoloN]]

Ué, mas se eu tivesse afim de um carro para colocar nas pistas eu compraria um seven, não uma banheirona sem controle R/T...

E o 300C é muito lindo, quem tem um carro destes tem que andar desfilando... Conforto total, vai só deslizando pelo asfalto e tudo mundo babando... Pega um destes preto com rodas cromadas aro 21", putz, n tem pra ninguém...

[Matheusc20xe]

Ué, mas se eu tivesse afim de um carro para colocar nas pistas eu compraria um seven, não uma banheirona sem controle R/T...

E o 300C é muito lindo, quem tem um carro destes tem que andar desfilando... Conforto total, vai só deslizando pelo asfalto e tudo mundo babando... Pega um destes preto com rodas cromadas aro 21", putz, n tem pra ninguém...

<{POST_SNAPBACK}>

Pra mim carro nunca é pra desfilar..

Não adianta nada uma Jaca lastro que toma pau de qualquer carro espuletinha.. humilhation total.


Foi igual o sujeito da SLK quando estávamos indo pro OpelFest.. ele tomou bina da Pick Up Corsa do Jota..e depois outra bina do meu Kadett GL..hehehehe..

A esposa do sujeito deve estar até agora perguntando a ele: "meu bem, esse carro realmente vale o quanto vc pagou??? O desempenho dele deixa a desejar!!.. "

hehehehehehehe


Outro dia eu atropelei um Audi A3 150hp aqui em S.José, e o sujeito estava com a namorada do lado..quando paramos no sinal, dava pra ver a namorada dando risada da cara do sujeito e ele puto..foi muita diversão..hehehehe

[Matheusc20xe]

Ingleses não gostam de aerodinâmica.

Que lixo de carro!

<{POST_SNAPBACK}>

Morra!!!

[Matheusc20xe]

Eu lembro dessa história que vc me contou no MSN, porém agora que me toquei.

É obvio que não era a AMG, supondo que é a V6, que tem aos montes por aí:

Standard Engine3.0L V6Standard Transmission6 Speed ManualCylinders6Horsepower @ RPM 231@6100Torque @ RPM221@2700 (foot/lbs) 0-60 mph 7.6 sec Top Speed 245 km/h.

Vai me desculpar mas vocês de Kadett e Corsa tomam um fumo danado desse carro na estrada.

Agora, se for a 2.0L (que acho que nem tem no Brasil) aí eu dou pau de Calibra coxa, porque aquela não passa de 200 por hora.

<{POST_SNAPBACK}>

Segundo meu GTECH, o Kadettinho ta virando 0-100km/h em 6 segundos..

Portanto, na saída do pedágio, iria levar fumo feio, mesmo sendo a AMG(mas eu acho que não era a AMG).

Agora de top speed, eu devo levar bina sim, mas até ela chegar nessa velocidade, eu já estou lá na frente..



Ta vendo como é bom ter um "pocketRocket"? O lastro faz diferença sim senhor.


Quanto aos SuperSeven, eles tentam manter o estilo depojado dos primeiros, para não perder suas características iniciais. Os "kit cars" como são chamados, são carros para diversão(e deve ser uma diversão tremenda), e não para top speed.. Com 200hp um SuperSeven vira 0-100km/h e 400 metros mais rápido que carros esportivos famosos com mais de 330hp .


É a receita de um Fórmula 1, mas com custo acessível.



Eu queria ter um desses só para brincar num circuito em fins de semana.



Abraços,



Matheus S. Almeida

[[SoloN]]

Foi com esse carro que zerei GT4...

[RSR]

Por acaso esses modelos da Le Mans são os carros de pistas q + reunem aerodinamica c/ dowforce?
P/ essa categria as regras são bem livres qto ao formato externo? Creio q só ñ permitem o recurso de aero ativa variavel.

RSR

[Doutor Eduardo Thimberg]

Por acaso esses modelos da Le Mans são os carros de pistas q + reunem aerodinamica c/ dowforce?
P/ essa categria as regras são bem livres qto ao formato externo? Creio q só ñ permitem o recurso de aero ativa variavel.

RSR

<{POST_SNAPBACK}>

Exatamente. Se você carenar um F1 ele não vai ficar muito diferente disso aqui por exemplo:

[[SoloN]]

Só não teria farol.. um lastro desnecessário...

[MasterRey]

Segundo meu GTECH, o Kadettinho ta virando 0-100km/h em 6 segundos.. 

Portanto, na saída do pedágio, iria levar fumo feio, mesmo sendo a AMG(mas eu acho que não era a AMG).

Agora de top speed, eu devo levar bina sim, mas até ela chegar nessa velocidade, eu já estou lá na frente.. 
Ta vendo como é bom ter um "pocketRocket"? O lastro faz diferença sim senhor.
...
Abraços,
Matheus S. Almeida

<{POST_SNAPBACK}>

atheus para essa merça te binar porem , ela só presisa de um notebook conectado no raster ai vc escreve assim [modo foda-se limites]
e pronto teu carro estaria binado
não se esqueça q ela é um carrinho muito leve tembam

[Fábio]

Eu queria ter um desses só para brincar num circuito em fins de semana.

<{POST_SNAPBACK}>

Mas Matheus, é até um sacrilégio um cara com o seu conhecimento escrever um negócio desses!

Veja bem, aqui no Brasil existe um carrinho beeem parecido com esse e com linhas até mais suaves, super leve (feito de fibra) e que tem aos montes para rodar nas ruas, totalmente legalizado e documentado, que é a réplica do MP Lafer. Você pode comprar uma dessas bem zoada de mecânica e colocar o motor que quiser, para andar onde quiser com documentação em dia, sem dor de cabeça, e com peças de reposição muito mais baratas do que esse gringo aí.

Agora, imagina uma réplica de MP Lafer dando bucha em Merça, BMW, etc... deve ser um barato...

[Matheusc20xe]

atheus para essa merça te binar porem , ela só presisa de um notebook conectado no raster ai vc escreve assim [modo foda-se limites]
e pronto teu carro estaria binado
não se esqueça q ela é um carrinho muito leve tembam

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Eu acho que ela não tem o top speed limitado, pois na Alemanha eles limitam a 250km/h.. e ela não chegou isso. 245km/h é realmente o top speed real dela, que por sinal, esta condizente com os 230hp e o cx dela.


Quanto a ser um carrinho leve, eu nem observei isso, e sim apenas ao tempo de aceleração de 0-100km/h que o Alemão divulgou pra ela.. que é em 7,6 segundos..achei bem ruzinho.. Eu errando marcha e saindo fritando, viro esse tempo no GTECH.

Mas Matheus, é até um sacrilégio um cara com o seu conhecimento escrever um negócio desses! 

Veja bem, aqui no Brasil existe um carrinho beeem parecido com esse e com linhas até mais suaves, super leve (feito de fibra) e que tem aos montes para rodar nas ruas, totalmente legalizado e documentado, que é a réplica do MP Lafer. Você pode comprar uma dessas bem zoada de mecânica e colocar o motor que quiser, para andar onde quiser com documentação em dia, sem dor de cabeça, e com peças de reposição muito mais baratas do que esse gringo aí.

Agora, imagina uma réplica de MP Lafer dando bucha em Merça, BMW, etc... deve ser um barato...

hehehehe.. pq Fábio? Só pq eu gosto do patinho feio ? eu acho um carrinho divertido sim... não digo que eu teria um para andar no dia a dia, como sendo meu carro principal.. isso jamais.. Mas teria um sim para curtição, acelerar no fim de semana.

Quanto ao MP Lafer, eu conheço.. ele usa chassi e motor de Fusca como vários Fora de Série brasileiros.. A suspensão e rigidez estrutural é precária.. e a carroceria mais lembra um carro clássico do que um kit car..

Eu iria fazer um kit car do 0 mesmo...copiando os projetos do SuperSeven, e construindo um chassi tubular de aço 4340, com motorização GM 1.6 16V(X16XE do Corsa GSi) rendendo cerca de 160hp, com distribuição de peso perfeita. Iria engolir carros import´s caríssimos nos trackdays da vida..



Abraços,



Matheus S. Almeida

[Matheusc20xe]

Aqui está os dados de performance do Kadettinho aferidos no GTECH:





Todas puxadas foram feitas no mesmo dia e sob mesmas condições..as diferenças de tempo é velocidade na hora de trocar marcha e principalmente condições de atrito na saída de inércia(derrapou muito.. lá se vão décimos de segundo para o lixo..).

[Fábio]

Eu acho que ela não tem o top speed limitado, pois na Alemanha eles limitam a 250km/h.. e ela não chegou isso. 245km/h é realmente o top speed real dela, que por sinal, esta condizente com os 230hp e o cx dela.
Quanto a ser um carrinho leve, eu nem observei isso, e sim apenas ao tempo de aceleração de 0-100km/h que o Alemão divulgou pra ela.. que é em 7,6 segundos..achei bem ruzinho..  Eu errando marcha e saindo fritando, viro esse tempo no GTECH. 
hehehehe.. pq Fábio? Só pq eu gosto do patinho feio ? eu acho um carrinho divertido sim... não digo que eu teria um para andar no dia a dia, como sendo meu carro principal.. isso jamais.. Mas teria um sim para curtição, acelerar no fim de semana.

Quanto ao MP Lafer, eu conheço.. ele usa chassi e motor de Fusca como vários Fora de Série brasileiros..  A suspensão e rigidez estrutural é precária.. e a carroceria mais lembra um carro clássico do que um kit car..

Eu iria fazer um kit car do 0 mesmo...copiando os projetos do SuperSeven, e construindo um chassi tubular de aço 4340, com motorização GM 1.6 16V(X16XE do Corsa GSi) rendendo cerca de 160hp, com distribuição de peso perfeita. Iria engolir carros import´s caríssimos nos trackdays da vida..
Abraços,
Matheus S. Almeida

<{POST_SNAPBACK}>

Opa, certamente eu me expressei mal!

Eu quis dizer que, um cara que manja de mecânica como você, poderia sim aproveitar um Lafer que é levíssimo para meter uma mecânica animal nele, para fazer tão bonito quanto o S7, mas numa versão brasileira e um carro com documentação, para dar uns "passeios" na rua de vez em quando... nem precisava ir montando um S7, que deve sair o olho da cara e nem sei como vai ficar a documentação, era isso.

Abração,

Fábio.