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[]s
Rodrigo
Postou 23 novembro 2006 - 21:32
Postou 23 novembro 2006 - 21:51
Postou 23 novembro 2006 - 21:51
Este post foi editado por Rodrigo: 23 novembro 2006 - 21:51
Postou 23 novembro 2006 - 21:54
Postou 23 novembro 2006 - 21:55
Postou 23 novembro 2006 - 21:56
Postou 23 novembro 2006 - 21:59
Postou 23 novembro 2006 - 21:59
Postou 23 novembro 2006 - 22:02
Postou 23 novembro 2006 - 22:07
Postou 23 novembro 2006 - 22:09
deve ser uma delícia pilotar um desses...
![]()
Postou 23 novembro 2006 - 22:40
Postou 24 novembro 2006 - 08:55
Postou 24 novembro 2006 - 09:25
Postou 24 novembro 2006 - 10:24
Ué, mas se eu tivesse afim de um carro para colocar nas pistas eu compraria um seven, não uma banheirona sem controle R/T...
E o 300C é muito lindo, quem tem um carro destes tem que andar desfilando... Conforto total, vai só deslizando pelo asfalto e tudo mundo babando... Pega um destes preto com rodas cromadas aro 21", putz, n tem pra ninguém...
Postou 24 novembro 2006 - 10:43
Postou 24 novembro 2006 - 10:45
Postou 24 novembro 2006 - 10:59
Foi igual o sujeito da SLK quando estávamos indo pro OpelFest.. ele tomou bina da Pick Up Corsa do Jota..e depois outra bina do meu Kadett GL..hehehehe..
Postou 24 novembro 2006 - 11:00
Morra!!!
Postou 24 novembro 2006 - 11:06
Eu lembro dessa história que vc me contou no MSN, porém agora que me toquei.
É obvio que não era a AMG, supondo que é a V6, que tem aos montes por aí:
Standard Engine3.0L V6Standard Transmission6 Speed ManualCylinders6Horsepower @ RPM 231@6100Torque @ RPM221@2700 (foot/lbs) 0-60 mph 7.6 sec Top Speed 245 km/h.
Vai me desculpar mas vocês de Kadett e Corsa tomam um fumo danado desse carro na estrada.
Agora, se for a 2.0L (que acho que nem tem no Brasil) aí eu dou pau de Calibra coxa, porque aquela não passa de 200 por hora.
Postou 24 novembro 2006 - 11:16
Postou 24 novembro 2006 - 11:26
Postou 24 novembro 2006 - 12:14
Postou 24 novembro 2006 - 12:19
Por acaso esses modelos da Le Mans são os carros de pistas q + reunem aerodinamica c/ dowforce?
P/ essa categria as regras são bem livres qto ao formato externo? Creio q só ñ permitem o recurso de aero ativa variavel.
RSR
Postou 24 novembro 2006 - 22:12
Postou 25 novembro 2006 - 10:55
Segundo meu GTECH, o Kadettinho ta virando 0-100km/h em 6 segundos..
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Portanto, na saída do pedágio, iria levar fumo feio, mesmo sendo a AMG(mas eu acho que não era a AMG).
Agora de top speed, eu devo levar bina sim, mas até ela chegar nessa velocidade, eu já estou lá na frente..![]()
Ta vendo como é bom ter um "pocketRocket"? O lastro faz diferença sim senhor.
...
Abraços,
Matheus S. Almeida
Postou 25 novembro 2006 - 11:13
Mas Matheus, é até um sacrilégio um cara com o seu conhecimento escrever um negócio desses!Eu queria ter um desses só para brincar num circuito em fins de semana.
Postou 25 novembro 2006 - 13:50
atheus para essa merça te binar porem , ela só presisa de um notebook conectado no raster ai vc escreve assim [modo foda-se limites]
e pronto teu carro estaria binado
não se esqueça q ela é um carrinho muito leve tembam
Mas Matheus, é até um sacrilégio um cara com o seu conhecimento escrever um negócio desses!
Veja bem, aqui no Brasil existe um carrinho beeem parecido com esse e com linhas até mais suaves, super leve (feito de fibra) e que tem aos montes para rodar nas ruas, totalmente legalizado e documentado, que é a réplica do MP Lafer. Você pode comprar uma dessas bem zoada de mecânica e colocar o motor que quiser, para andar onde quiser com documentação em dia, sem dor de cabeça, e com peças de reposição muito mais baratas do que esse gringo aí.
Agora, imagina uma réplica de MP Lafer dando bucha em Merça, BMW, etc... deve ser um barato...
Postou 25 novembro 2006 - 13:59
Postou 25 novembro 2006 - 14:14
Opa, certamente eu me expressei mal!Eu acho que ela não tem o top speed limitado, pois na Alemanha eles limitam a 250km/h.. e ela não chegou isso. 245km/h é realmente o top speed real dela, que por sinal, esta condizente com os 230hp e o cx dela.
Quanto a ser um carrinho leve, eu nem observei isso, e sim apenas ao tempo de aceleração de 0-100km/h que o Alemão divulgou pra ela.. que é em 7,6 segundos..achei bem ruzinho.. Eu errando marcha e saindo fritando, viro esse tempo no GTECH.![]()
hehehehe.. pq Fábio? Só pq eu gosto do patinho feio ? eu acho um carrinho divertido sim... não digo que eu teria um para andar no dia a dia, como sendo meu carro principal.. isso jamais.. Mas teria um sim para curtição, acelerar no fim de semana.
Quanto ao MP Lafer, eu conheço.. ele usa chassi e motor de Fusca como vários Fora de Série brasileiros.. A suspensão e rigidez estrutural é precária.. e a carroceria mais lembra um carro clássico do que um kit car..
Eu iria fazer um kit car do 0 mesmo...copiando os projetos do SuperSeven, e construindo um chassi tubular de aço 4340, com motorização GM 1.6 16V(X16XE do Corsa GSi) rendendo cerca de 160hp, com distribuição de peso perfeita. Iria engolir carros import´s caríssimos nos trackdays da vida..
Abraços,
Matheus S. Almeida