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Masculino
Bem o melhor avião da II Guerra foi o F4U Corsair, curiosamente desenhado pelo Sycorsky, fabricante de helicópteros.
Os P39 e P40 só o Chuck Yeger conseguiu pilotar... hehehe
O Zero era excelente e bem antigo, deu trabalho pros Spitfire!!!
Os 262 mal levantaram voo e em sua maioria foram detonados em solo por falta de combustível apropriado. E pra quem não sabe o primeiro caça a jato da história foram os Gloster Meteor que atuaram nas perseguições das V2 em Londres, sendo assim o 262 tinha rival a altura.
O P51 se destacaram pela autonomia e capacidade de escoltar os bombardeiros alemanha adentro.
Pelo conjunto da obra os melhores seriam os Spitfire que eram muita antigos e foram sofrendo melhorias e não deviam nada pros P51, inclusive nas versões finais ambos utilizavam os RR Merlin.
Agora voltando a injeção de água. Água superaquecida não gera umidade e não enferruja nada. Como o Ives disse descarboniza inclusive, não podendo ser utilizada em motores cansados.
Se tudo der certo tentarei por no meu Fiestinha futuramente.
Abrax.
Posts que fiz
No tópico:Vamos só engolir!
25 maio 2009 - 14:42
Nada disso funciona.
A única coisa que funciona é cada um produzir seu próprio combustível, ou seja, cada um produzir o seu álcool.
E com a grande vantagem de, com pouco investimento extra, produzir Cachaça, especialmente útil nas horas em que o carro dá desgosto.
[]s!
eu vi na net um tempo atrás uma estação para produzir álcool "portátil". Era dos estates, era meio cara, maso interessante é que funcionava com restos de frutas.
