71 respostas neste tópico

[Fritz]

Tentei mas não aceitaram....

Hoje está rolando a 2a. etapa da Driver Cup - Top speed na unidade da Embraer. Fiz minha inscricao, mas nem me responderam. O negocio é so para a elite automotiva mesmo.
Abaixo segue a reportagem do site do Alejandro Sanches.
SErá que nao vai rolar nenhuma competicao destas para os meros mortais no Brasil???




O piloto mais rápido do Brasil vai participar da prova Driver Cup 2010 Top Speed que acontece no dia 07 de agosto em Gavião Peixoto – São Paulo/SP

Para todos os fãs e amigos, uma ótima notícia! Alejandro Sanchez vai competir no evento da Driver Cup 2010 - Top Speed, que acontece no dia 07 de agosto na Unidade Embraer GPX, em Gavião Peixoto, São Paulo/SP. O piloto corre com seu porsche 993, biturbo de 3,8 litros, com o qual detém o recorde brasileiro de velocidade em km lançado desde 2004.

Para quem não conhece, a Top Speed / Velocidade Máxima é composta por uma reta com cerca de 5 quilômetros, em que os pilotos tem 2 milhas (3,2 km) para atingir a velocidade máxima (modalidade Top Speed). Esta prova terá também uma categoria extra chamada "Categoria Extreme", formada por carros com modificações intensas, com muitíssimos "HPs", e os pilotos terão, ao invés de 2 milhas, somente 1 milha para atingir sua velocidade máxima.

Alejandro competirá exatamente nesta prova de "uma milha - Categoria Extreme", distância suficiente para que atinja sua velocidade final. O piloto tentará andar acima dos 350 km/h, velocidade já atingida por ele em outras categorias.

Além da marca brasileira de velocidade com seu Porsche 993 (média de 310,66 km/h) na distância de um quilômetro lançado, chegando a 350 km/h no final do quilômetro, Alejandro também é o maior vencedor da arrancada brasileira, com o tempo de 5s763 para 402 metros, conquistado em 2008 na pista do Velopark com seu Dragster. Possui também a maior velocidade final já registrada em território nacional, com 403,32 km/h nos 402 metros, no AIC em Curitiba (PR). E foi também o mais rápido a andar com o Jet Car, o primeiro carro importado movido a turbina de avião em território nacional, alcançando 387 km/h nos 402 metros do Velopark.

Veja a lista completa dos carros participantes da Driver Cup 2010: http://www.revistadr...inscritos_2.htm

Alejandro Sanchez conta com o patrocinio da Flash Power e Magic Web Design.

Aqui vai o vídeo de Alejandro quebrando o recorde na categoria "Quilômetro Lançado"http://www.alejandro....br/video12.htm

Este post foi editado por Fritz: 08 agosto 2010 - 09:59

[jfrasson]

Nem liga, imagina o medo dos caras em deixar carros de rua preparado entrar na competição e acabar com a festa dos playboy com seus carrões, seria tipo no filme velozes e furiosos

[West]

É medo da senzala.

Bacana só corre com bacana. Assim, não fica chato pra ninguém.

[W]

Bem feito Fritz, fez a inscrição na encolha e nem avisou os calibreiros hehehe

Tem que se inscrever como Opel Calibra, GM lá só Vette.

[Puppets]

Retirado do Twitter do Alejandro:

Porsche a 378.94 km/h em Gavião Peixoto em 1609 metros, uma milha.

Ele passou com 878hp, de acordo com post dele mesmo, dias antes.

[Fritz]

Retirado do Twitter do Alejandro:



Ele passou com 878hp, de acordo com post dele mesmo, dias antes.

Carai....

[Fritz]

Bem feito Fritz, fez a inscrição na encolha e nem avisou os calibreiros hehehe

Tem que se inscrever como Opel Calibra, GM lá só Vette.

De forma alguma.....

Realmente tentei, mas como nao me responderam hora nenhuma eu nem tinha como falar nada com voces. Se eles aceitacem 1 teriam que aceitar outros....

[GMT]

Puts um Zonda! Caramba, queria ver esse troço.

[Fritz]

Saiu o video oficial no Youtoba.

[W]

Tava vendo o vídeo, pqp, nunca ví tanto esportivos e super esportivos juntos...

Realmente ninguém ali ia querer competir com um Gol caixa.

Mas acho que os Calibras iam fazer bonito.

[West]

Fora a categoria Extreme do argentino, um Calibra T com seus 400 - 500 hp faria um belo estrago na classificação geral (ao contrário de um Gol caixa com essa potência). Acho que é isso que os participantes não gostariam de ver - suas Ferraris, POrsches, BM´s e Lambos tomando pau de um Vectra antigo 2P. Nessa prova, o Calibra é cruel! Chega a ser maldade com os adversários. Lembro como se fosse ontem a indignação de alguns participantes quando o West-Móvel apareceu em 4.o lugar na classificação geral do Km Lançado de 2006.

A categoria do argentino é outro nível. Vai muita grana (além do próprio carro) e desenvolvimento técnico. Não é da noite pro dia que se consegue uma marca dessas.

Nesse mês, a FullPower está comemorando sua 100.a edição, e na retrospectiva, quem é que aparece na primeira capa da revista? A Fuca do argentino em sua primeira quebra de recorde no Km Lançado. É história de longa data, muita dedicação e muito dim dim.

[Puppets]

Já foram postados os resultados oficiais de todos os carros? Queria poder ver estimar em que posição um Calibra com os 400-500hp, como o West exemplificou, ficaria. Temos vários exemplares com esta potência aqui no clube, por isso minha curiosidade.

[Led Zeppelin]

Vamos fazer um evento so nosso, registrar e enfiar no cu destes filhos da putas...

hehe

falow

[W]

se olhar o vídeo até o fim, verá a tomada de velocidade final de alguns carros, tem umas merças (barcas) passando a 291 e outros passando acima de 300, acho que esse ano foi mais froids

[W]

Vamos fazer um evento so nosso, registrar e enfiar no cu destes filhos da putas...

hehe

falow

Falarão que a cronometragem não era oficial e que não valeu nada

Tinha que surpreender um passeio deles na estrada e arregaçar

[West]

W,

Esse ano a distância disponível para aceleração era muito maior, e valia o top-speed. Bem diferente do Km Lançado de outros anos, que era a velocidade MEDIA no 2.o Km

Um Cali T era para passar nas 200mph ou mais.

[Marcio Leal]

Simulações de 500cv

1milha = 300km/h

2milhas = 330km/h

Simulação por modelagem em software especifico para carros.

[Gordo]

O Calibra vai decolar heim hehehe!!!

[]s,
Gordo.

[Marcio Leal]

Simulações de 450cv

1milha = 289km/h

2milhas = 322 km/h

[Marcio Leal]

Simulações de 400cv

1milha = 278km/h

2milhas = 312 km/h

[Gordo]

Marcio e um calibra com 700cv ???

[]s,
Gordo.

[Puppets]

O risco de "decolar" existe, mas apenas se os componentes aerodinâmicos originais do carro estiverem ruins ( defletores do parachoque dianteiro, fixação dos parachoques, defletor traseiro ) além da altura estar errada. Se estiver conforme o Haynes sugere ( o Led já postou um gráfico da altura ideal para o melhor cx ) não há risco iminente. O carica mesmo já passou dos 300kph e não tomou sustos com instabilidade do carro ( flutuação ).

[Marcio Leal]

Simulações de 350cv

1milha = 263km/h

2milhas = 298 km/h

[W]

Marcio e um calibra com 700cv ???

[]s,
Gordo.

explode depois de 10 segundos de pé no fundo ahduahsduashduash

[Gordo]

explode depois de 10 segundos de pé no fundo ahduahsduashduash

Será mesmo???

[]s,
Gordo.

[Marcio Leal]

Marcio e um calibra com 700cv ???

[]s,
Gordo.

1a milha 333km/h

2a milha 374km/h

[Gordo]

1a milha 333km/h

2a milha 374km/h

Só isso , assim a brincadeira complica .

[]s,
Gordo.

[GMT]

993 biturbo com 900hp não da pra brincar.

[West]

Só isso , assim a brincadeira complica .

[]s,
Gordo.

SÓ ISSO???

Vc precisa "passear" algum dia com um Calibra próximo dos 300kph para ter idéia do que isso significa.

Carros para essa velocidade tem algumas coisas "ligeiramente" mais sofisticadas do que molas simples da H&R, amortecedores da Impacto, pneus de dump europeu, e "zero" apêndices aerodinâmicos para esse propósito.

É caixão e vela.

[W]

O Gordo ta zuando