Comportamento De 1.000 Cv
#1
Postou 04 dezembro 2010 - 12:20
Esse aqui vale a pena aumentar o volume
#2
Postou 05 dezembro 2010 - 17:31
Acho que foi o video mais impressionante devido a dificuldade e tecnologia pra fazer
#3
Postou 05 dezembro 2010 - 17:35
Meros 20.000rpm
#4
Postou 05 dezembro 2010 - 18:43
Aos 20.000 eu ouvi um Ré Bemol Menor.Olha o cabecote TOP dp nosso Fabricante Cosworth
Meros 20.000rpm
http://www.youtube.com/watch?v=BPdm51QwZEw&feature=related
#5
Postou 05 dezembro 2010 - 22:29
#6
Postou 06 dezembro 2010 - 10:29
Seu ouvido está desafinado, pois a 20k rpm deu E ( Mi ). Coloquei o afinador ao lado da caixa de som
heheheh
Não acredito que eu li isso!
#7
Postou 06 dezembro 2010 - 11:54
Só que o meu foi "de ouvido" mesmoSeu ouvido está desafinado, pois a 20k rpm deu E ( Mi ). Coloquei o afinador ao lado da caixa de som
heheheh
#8
Postou 06 dezembro 2010 - 11:57
Quando estudava música, um dos professores fazia a gente tentar encontrar a nota de buzinas, motores de carros, caminhões, tons de telefones, etc. O tom de discagem de telefone fixo é um Fá, por exemplo. Cultura inútil, no meu caso.Não acredito que eu li isso!
#9
Postou 06 dezembro 2010 - 15:14
Voltando ao assunto do tópico, coisa linda de se ouvir hein. Fui vendo os vídeos relacionados, e tem muita coisa legal. Eu nunca tinha visto como é exatamente a flutuação de válvula e lá tem vários vídeos mostrando a mola da válvula durante a flutuação.
#10
Postou 06 dezembro 2010 - 16:08
[]s,
Gordo.
#11
Postou 06 dezembro 2010 - 16:12
O problema de ter um Calibra de 1.000cv é que ele cavuca muito e quebra o cambio
![]()
[]s,
Gordo.
Como vc sabe ?
#12
Postou 06 dezembro 2010 - 17:55
#13
Postou 06 dezembro 2010 - 21:47
Grandes coisa que foi de ouvido, chutou completamente errado, continua sem mérito algum hehehehe
Voltando ao assunto do tópico, coisa linda de se ouvir hein. Fui vendo os vídeos relacionados, e tem muita coisa legal. Eu nunca tinha visto como é exatamente a flutuação de válvula e lá tem vários vídeos mostrando a mola da válvula durante a flutuação.
Como assim, chutou completamente errado?
A nota era um E e ele disse D... errou por um tom. Eu diria que é um ouvido bem treinado.
Mas de fato, os sons quando na mesma frequência (um motor segurando a 4.000 RPM por exemplo) podem ser identificados por um bom ouvido. O cachorro ouve até 1/16 avos de tom. É por isso que ele reconhece a voz ou o som do carro do dono sem erro.
#14
Postou 06 dezembro 2010 - 23:08
Giba, você errou o tom, seu time ficou em terceiro no ano do 100ternada. Fica quieto e engole o choro.
#15
Postou 07 dezembro 2010 - 07:45
Como assim, chutou completamente errado?
A nota era um E e ele disse D... errou por um tom. Eu diria que é um ouvido bem treinado.
Mas de fato, os sons quando na mesma frequência (um motor segurando a 4.000 RPM por exemplo) podem ser identificados por um bom ouvido. O cachorro ouve até 1/16 avos de tom. É por isso que ele reconhece a voz ou o som do carro do dono sem erro.
Só pra por lenha na fogueira (sem querer desvirtuar o tópico, já desvirtuando hehehhe
Como 1/16 avos de Tom, se a menor divisão "estudada" de 1 tom são 9 COMAS (isso no sistema não temperado)...
Mesmo abrindo a série harmônica de uma nota, atingindo os "intervalos do sistema não temperado", não se consegue definir nada mais que os 9 comas...
Agora, que o cão reconhece minimas variações de frequência, sim!!!
P.S. .. o que isso tem a ver com 1000HP ???
[]'s
#16
Postou 07 dezembro 2010 - 07:56
#17
Postou 07 dezembro 2010 - 07:59
Tudo a ver, já que o barulho de 1000cv sendo gerado soa como música para os ouvidos!
#18
Postou 07 dezembro 2010 - 08:37
Já escrevi no outro tópico: ganhamos a Fórmula Truck e o Futsal. Não vou entrar no mérito do que vocês ganharam, tá?Na verdade ele errou por 1 tom e meio ( falou Ré Bemol quando o tom é Mi. )
Giba, você errou o tom, seu time ficou em terceiro no ano do 100ternada. Fica quieto e engole o choro.












