Sifudi, levei 3 multas em uma semana com o carro da empresa com placa de PR, e chegaram todas! hehehe
[]s
Nova obrigatoriedade: chip no veículo
Criado por Diablo, Nov 23 2006 19:55
35 respostas neste tópico
#32
Sérgio
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Postou 04 fevereiro 2007 - 08:57
Kassab: custo do chip será pago com a arrecadação de multas de trânsito. Se o valor do chip fosse de R$ 55,00, só a instalação em todos os veículos chegaria a pouco mais de R$ 300 milhões.
O chip que terá de ser instalado em até cinco anos nos 5,5 milhões de veículos de São Paulo não vai custar mais de US$ 25,00, algo em torno de R$ 55,00. Esse é o teto com que a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) trabalha no seu planejamento para se adequar ao Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (Siniav), criado por uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicada ontem (22).
Certamente não vai passar disso. E o custo deve ser barateado pela grande escala de demanda”, disse Aquiles Pisanelli, assessor da Diretoria de Operações da CET responsável por viabilizar a parte técnica do projeto. A capital quer ser a primeira cidade do País a equipar todos os seus veículos com o chip, em um prazo de até dois anos. O objetivo é melhorar o gerenciamento do tráfego, fiscalizar veículos irregulares e combater roubo de carros e carga.
O valor máximo do chip também é consenso entre as empresas fornecedoras da tecnologia de radiofreqüência, que será utilizada para transmitir as informações do aparelho para uma antena e dela para uma central de monitoramento.
O prefeito Gilberto Kassab (PFL), defensor da proposta desde os ataques do Primeiro Comando da Capital, em maio, garante que nenhum custo será repassado para os motoristas. Embora trabalhe com algumas projeções, a CET não revela quanto custará a instalação dos chips e das antenas e a criação da central. A intenção da Prefeitura é viabilizar tudo isso por meio de uma Parceria Público-Privada. Os recursos para o pagamento do serviço virão da arrecadação de multas de trânsito. Se o valor do chip fosse de R$ 55,00, só a instalação em todos os veículos chegaria a pouco mais de R$ 300 milhões.
O anúncio das primeiras medidas a serem tomadas na capital será feito amanhã, às 15 horas, com a presença de Kassab e do ministro das Cidades, Márcio Fortes. O presidente da CET, Roberto Scaringella, que também participará do evento, preferiu não dar detalhes do que será apresentado.
VELOCIDADE - Pisanelli disse que o chip não terá capacidade de transmitir a velocidade com a qual o veículo passa diante da antena receptora. “Seria preciso colocar antenas a cada cinco metros, o que aumentaria muito o custo”. Portanto, não haverá como multar motoristas por excesso de velocidade, mas as antenas vão flagrar infrações como falta de licenciamento e descumprimento do rodízio. Para isso, segundo Pisanelli, deverão ser instaladas câmeras com Leitura Automática de Placas (LAP) ao lado das antenas. Hoje existem apenas 36 na cidade. O assessor técnico da CET afirmou que o plano é colocar até 8 câmeras para cada 10 antenas. Não há, porém, definição de quantas antenas serão instaladas.
FONTE:AGENCIA ESTADO
O chip que terá de ser instalado em até cinco anos nos 5,5 milhões de veículos de São Paulo não vai custar mais de US$ 25,00, algo em torno de R$ 55,00. Esse é o teto com que a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) trabalha no seu planejamento para se adequar ao Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (Siniav), criado por uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicada ontem (22).
Certamente não vai passar disso. E o custo deve ser barateado pela grande escala de demanda”, disse Aquiles Pisanelli, assessor da Diretoria de Operações da CET responsável por viabilizar a parte técnica do projeto. A capital quer ser a primeira cidade do País a equipar todos os seus veículos com o chip, em um prazo de até dois anos. O objetivo é melhorar o gerenciamento do tráfego, fiscalizar veículos irregulares e combater roubo de carros e carga.
O valor máximo do chip também é consenso entre as empresas fornecedoras da tecnologia de radiofreqüência, que será utilizada para transmitir as informações do aparelho para uma antena e dela para uma central de monitoramento.
O prefeito Gilberto Kassab (PFL), defensor da proposta desde os ataques do Primeiro Comando da Capital, em maio, garante que nenhum custo será repassado para os motoristas. Embora trabalhe com algumas projeções, a CET não revela quanto custará a instalação dos chips e das antenas e a criação da central. A intenção da Prefeitura é viabilizar tudo isso por meio de uma Parceria Público-Privada. Os recursos para o pagamento do serviço virão da arrecadação de multas de trânsito. Se o valor do chip fosse de R$ 55,00, só a instalação em todos os veículos chegaria a pouco mais de R$ 300 milhões.
O anúncio das primeiras medidas a serem tomadas na capital será feito amanhã, às 15 horas, com a presença de Kassab e do ministro das Cidades, Márcio Fortes. O presidente da CET, Roberto Scaringella, que também participará do evento, preferiu não dar detalhes do que será apresentado.
VELOCIDADE - Pisanelli disse que o chip não terá capacidade de transmitir a velocidade com a qual o veículo passa diante da antena receptora. “Seria preciso colocar antenas a cada cinco metros, o que aumentaria muito o custo”. Portanto, não haverá como multar motoristas por excesso de velocidade, mas as antenas vão flagrar infrações como falta de licenciamento e descumprimento do rodízio. Para isso, segundo Pisanelli, deverão ser instaladas câmeras com Leitura Automática de Placas (LAP) ao lado das antenas. Hoje existem apenas 36 na cidade. O assessor técnico da CET afirmou que o plano é colocar até 8 câmeras para cada 10 antenas. Não há, porém, definição de quantas antenas serão instaladas.
FONTE:AGENCIA ESTADO
#33
MURILLOALANIS
-
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- Localidade:Piracicaba - SP
Postou 04 fevereiro 2007 - 23:18
menos mal que não será uma rédea controlando tua velocidade tb ¬¬
#34
Vinicius
-
- AMIGO
- 1.783 Posts:
Postou 05 fevereiro 2007 - 00:46
Poxa pessoal. Não entendo muito bem vocês. Quando um meliante safado atropela uma criança por exceder os limites de velocidade todos metem o pau! Quando há roubo de veículos todos ficam indignados!
Pensem bem: acredito que 90% do contingente deste Fórum esteja em dia com suas obrigações no que tange à manutenção correta do veículo e à documentação.
Em outras palavras: medo de que? Se for pra melhorar, que venha! Estando em dia não haverá problema algum.
Não é demagogia. Só não entendo este medo exacerbado.
Pensem bem: acredito que 90% do contingente deste Fórum esteja em dia com suas obrigações no que tange à manutenção correta do veículo e à documentação.
Em outras palavras: medo de que? Se for pra melhorar, que venha! Estando em dia não haverá problema algum.
Não é demagogia. Só não entendo este medo exacerbado.
#35
gustapetry
-
- AMIGO
- 460 Posts:
Postou 05 fevereiro 2007 - 09:16
Oi Vini
Olha, não sei quanto ao resto do pessoal, mas as minhas restrições quanto a esse sistema referem-se aos seguintes aspectos:
1) bandido por acaso vai usar chip no carro?
E, antes que digam que bandido só usa carro roubado, vale lembrar que o Seco aqui no RS usava um A3 T blindado
, e era carro de sua propriedade...
2) Qual o comprometimento deste novo sistema com um planejamento de longo prazo?
O fato é que brasileiro já não acredita mais na boa vontade de governantes e políticos... Ou por acaso alguém já se esqueceu dos "kits de 1ºs socorros", obrigatório nos carros? Quem garante que este chip não terá destino semelhante... Quem garante que daqui 5 anos o sistema - cuja implantação terá custado milhões - não esteja abandonado, inoperante e sucateado? Parece absurdo? Pois digo que não é... Aqui no Sul temos a PASC - Penitenciária de Alta Segurança de Charqueadas... Inicialmente concebida com altíssima tecnologia em segurança prisional (portas automáticas, sensores de ultra-som nas celas, etc), me pergunta se alguma dessas altas tecnologias ainda funciona hoje...
3) Alguém duvida que esse sistema seja desviado de sua idéia original para ser empregado em outras finalidades no futuro?
Eu não. Já vi tanta coisa que eu não duvido de + nada
Olha, não sei quanto ao resto do pessoal, mas as minhas restrições quanto a esse sistema referem-se aos seguintes aspectos:
1) bandido por acaso vai usar chip no carro?
E, antes que digam que bandido só usa carro roubado, vale lembrar que o Seco aqui no RS usava um A3 T blindado
, e era carro de sua propriedade... 2) Qual o comprometimento deste novo sistema com um planejamento de longo prazo?
O fato é que brasileiro já não acredita mais na boa vontade de governantes e políticos... Ou por acaso alguém já se esqueceu dos "kits de 1ºs socorros", obrigatório nos carros? Quem garante que este chip não terá destino semelhante... Quem garante que daqui 5 anos o sistema - cuja implantação terá custado milhões - não esteja abandonado, inoperante e sucateado? Parece absurdo? Pois digo que não é... Aqui no Sul temos a PASC - Penitenciária de Alta Segurança de Charqueadas... Inicialmente concebida com altíssima tecnologia em segurança prisional (portas automáticas, sensores de ultra-som nas celas, etc), me pergunta se alguma dessas altas tecnologias ainda funciona hoje...
3) Alguém duvida que esse sistema seja desviado de sua idéia original para ser empregado em outras finalidades no futuro?
Eu não. Já vi tanta coisa que eu não duvido de + nada
#36
Fabio Melo
-
- AMIGO
- 604 Posts:
- Sexo:Male
- Localidade:Guarulhos/SP
Postou 05 fevereiro 2007 - 12:16
Gustapetry, vejo problema somente no ponto em que o governo passa a controlar todos os lugares em que voce vai, o rodizio me atrapalha muito a vida e claro ja vi alguns caminhos por onde não costuma ter vigilancia pra furar o tar rodizio, mesmo assim me chegaram aqui 2 multas de rodizio do qual eu não participei, quer dizer meu carro estava na garagem.
Por outro lado promete maior segurança, isso acho bom, mas todos sabemos que o "vagabundo" se adapta rapido as mudanças é questão de tempo, lembro bem que tinha um amigo meu que não usava trancar o carro logo que saiu o "fiat code" transponder de todos os outros carros, hoje o "malando" ja burla isso.
Assim como o alarme inibe o chip deve inibir tambem, se os radares estiverem equipados com camera e um sensor de presença o desde que seja tudo desenhado pra tal o carro passa sem chip e o radar ja passa pra policia ir atraz com foto e tudo.
Ha antes que me critiquem sobre andar no rodizio, evito usar esses caminhos alternativos e sim chegar 1hr mais cedo no meu destino o que preciso apenas sair 30 min. mais cedo o que ainda me garante economia de combustivel, mas sei muito bem que o combustivel economizado é ninharia visto ao tempo que "perco" por não estar desenvolvendo outras atividades, que as vezes podem até compensar a possivel multa. Então uso como rota de emergencia mesmo.
Ha so pra constar "minha opnião" o rodizio só "prova" a incompetencia de alguem, seja prefeito, engenheiro de transito ou o quem quer que seja na administração do transito de São Paulo ou qualquer outra cidade ou estado que o tenha empregado.
Solução, vamos vender nossos carros com motores ecomicos e com catalizador e comprar 2 fuscas velhos pra rodar durante a semana, assim nos não corremos o risco de tomar multa por alta velocidade, rodizio e não vai ter problema com transito lento porque seremos a lentidão do transito, somente corremos o risco de sermos autuados por falta de velocidade, barulho excessivo ou poluição o que acho que existe brecha na lei quando o fusca foi vendido era o nivel admissivel de poluentes.
Abçs
Por outro lado promete maior segurança, isso acho bom, mas todos sabemos que o "vagabundo" se adapta rapido as mudanças é questão de tempo, lembro bem que tinha um amigo meu que não usava trancar o carro logo que saiu o "fiat code" transponder de todos os outros carros, hoje o "malando" ja burla isso.
Assim como o alarme inibe o chip deve inibir tambem, se os radares estiverem equipados com camera e um sensor de presença o desde que seja tudo desenhado pra tal o carro passa sem chip e o radar ja passa pra policia ir atraz com foto e tudo.
Ha antes que me critiquem sobre andar no rodizio, evito usar esses caminhos alternativos e sim chegar 1hr mais cedo no meu destino o que preciso apenas sair 30 min. mais cedo o que ainda me garante economia de combustivel, mas sei muito bem que o combustivel economizado é ninharia visto ao tempo que "perco" por não estar desenvolvendo outras atividades, que as vezes podem até compensar a possivel multa. Então uso como rota de emergencia mesmo.
Ha so pra constar "minha opnião" o rodizio só "prova" a incompetencia de alguem, seja prefeito, engenheiro de transito ou o quem quer que seja na administração do transito de São Paulo ou qualquer outra cidade ou estado que o tenha empregado.
Solução, vamos vender nossos carros com motores ecomicos e com catalizador e comprar 2 fuscas velhos pra rodar durante a semana, assim nos não corremos o risco de tomar multa por alta velocidade, rodizio e não vai ter problema com transito lento porque seremos a lentidão do transito, somente corremos o risco de sermos autuados por falta de velocidade, barulho excessivo ou poluição o que acho que existe brecha na lei quando o fusca foi vendido era o nivel admissivel de poluentes.
Abçs
