CLUBE CALIBRA: Rex Calix - Visualizando perfil

Giba, em 08 maio 2012 - 20:39, disse:

Caraca... tem vaga la aonde vc trabalha? kkkkk

Queria ser pobre 1 dia na vida rsrsrsrs

Tbem ja pensei nos Mustangs (94/95). (com pouca alteração ja se aumenta muito a potencia daquele 302 amarrado)

Ei Giba...
Sei exatamente o que vc pensa e sente qndo "arrasta" nos autódromos...
(por exemplo, este fds, tive uma peleia com um CLIO 1.6 16V preparado aspro, susp. importada, com pneus slick aro 16.
Fiquei frustrado qndo não conseguia acompanha-lo nas curvas, apenas chegava nas retas.
No final o cara veio conversar comigo:
" seu calibra é turbo? - não...aspirado mesmo - caraca..vc esta com pneus "normais" ( e no final da vida util diga-se de passagem)- sim, e ainda estou acertando a injeção do carro (estava com o notebook ligado na hora).
Bem...pra resumir...o cara tinha acabado de andar a umas 2 horas atras no "MArcas" da copa pinhais. Era piloto pro. Conversamos bastante a respeito do calibra. A conclusão foi que o calibra é um carro muito bom e "equilibrado" para um carro de rua e pelo preço, e que ainda pode-se divertir em autódromos (lógico que tem carros mais equilibrados, mas tem muitos outros piores)
SE quer realmente "profissionalizar", tem que ter um bólido somente para isto. ( e mantem o cali na garagem para as viajens e OF's!)
Bem...todos ja sabem disto, mas ainda assim acredito que o calibra é uma boa escolha para viajens e "brincadeiras" esporádicas rsrsrs

P.S. Vou ficar com a CAI Giba, logo te mando MP

[]'s

Regis Eduardo Cardoso Rocha
Rex Calix
15/02/2012