61 respostas neste tópico

[Doutor Eduardo Thimberg]

Por curiosidade, resolvi abrir este tópico a respeito da maior jogação de dinheiro na privada que você já fez na vida.

[Doutor Eduardo Thimberg]

Vou colocar aqui a pior compra que já fiz na vida.

Mitsubishi Eclipse 95/96

- Desempenho inferior a qualquer 1.8 aspirado.
- Pintura nos parachoques do kit 98 feitos por um porco, com tinta dentro do farol e da bunda da mãe do asqueroso que fez o serviço.
- Paguei 1.000 reais a mais por uma válvula blow-off com prego de cerca que faz o carro perder para 1.0 e por um som que queimou a frente depois de 2 meses.
- Molas feitas de geléia, carro ameaça capotar indo buscar a mãe na Igreja.
- Preço de uma N13 completa, sendo que não tem nada (nem teto, nem ABS, nem couro, nem computador de bordo)
- Não anda, não freia, não vira.

E você, qual foi a compra na qual você sentiu ter jogado dinheiro na privada e dado descarga?

[Paulo Henrique]

É que nessa brincadeira foram mais de 30k... Com valor semelhante eu não tenho nada que eu me arrependi nesse nível.

Mas vamos lá. O pacote de conversão para álcool foi a pior MERDA que eu fiz.

Paguei caro, colocaram peças porcas e fiquei na rua com o carro. Acho que essa conversão foi o principal motivo de eu ter perdido o tesão no Calibra e vendido.

PL

[Doutor Eduardo Thimberg]

Eu acho que o West vai lembrar de um Calibra que ele comprou.

[AGR]

Puuuta merda...

Tem vários...

Passat, Maverick, Karmann-Ghia... em todos perdi dinheiro... Mas o Passatinho e o Karmann usei pra caralho... andei com os carros e curti à beça. O Mavelixo não... ele ficou muito tempo parado... tava bom de estrutura mas muito feio de lata... o motor era 4 cilindros, tinha 89 cavalos. Era nojento. E foi logo quando comprei o Calibra também... Tanto é que fui ver o Calibra com o Mavelixo... Aí não usava o carro... comprei o carro, gastei uma grana com as rodas (restaurando as originais e trocando pneus), com os bancos e com alguns detalhes de acabamento. Nem perdi tanto dinheiro assim. Acho que uns R$ 1.500. No Passatinho perdi uns R$ 2.000. E, na primeira Karmann-Joça, uns R$ 4000.

Troquei o carro no Passat. Foi bom por isso. Aí, vendi o Passatinho... e fim.

[Doutor Eduardo Thimberg]

Além do Eshitse queria dar uma menção honrosa para um par de tênis da Puma que comprei certa vez, em loja autorizada e tal. Uma semana as costuras começaram a abrir.

[Paulo Henrique]

Putz, para tudo!

Tem o Calibra preto que eu comprei antes de comprar o vermelho.
Nossa senhora, indo para casa o carro acendendo a luz de óleo e trepidando o volante todo a 60km/h.

O carro cheirava mal por dentro e quando levei na Porto Seguros para vistoria, o vistoriador NEGOU o carro falando que o carro tinha sido remendado de A até Z.

Lembro como se fosse hoje, era meu aniversário e fui devolver o carro para o antigo dono.

Paguei 14 mil.

Depois peguei o vermelho, que estava melhor, mas deu dor de cabeça do mesmo jeito.

PL

[Bruno-SP]

o alemao seu carro esta lindo e vc pode vender e comprar um outro carro tambem e acho que vc nao vai ter dificuldade em vender!!!

alemao seu carro ta novinho fica trancuilo cara seu problema tem uma solucao facil de resolver, e um carro inteiro e bonito e que tem procura, e outra coisa se vc nao tivesse comprado o carro vc nunca saberia se vc ia gostar dele ou nao.

alemao fica na paz que dias melhores virao!!!

Vou colocar aqui a pior compra que já fiz na vida.

Mitsubishi Eclipse 95/96

- Desempenho inferior a qualquer 1.8 aspirado.
- Pintura nos parachoques do kit 98 feitos por um porco, com tinta dentro do farol e da bunda da mãe do asqueroso que fez o serviço.
- Paguei 1.000 reais a mais por uma válvula blow-off com prego de cerca que faz o carro perder para 1.0 e por um som que queimou a frente depois de 2 meses.
- Molas feitas de geléia, carro ameaça capotar indo buscar a mãe na Igreja.
- Preço de uma N13 completa, sendo que não tem nada (nem teto, nem ABS, nem couro, nem computador de bordo)
- Não anda, não freia, não vira.

E você, qual foi a compra na qual você sentiu ter jogado dinheiro na privada e dado descarga?

Este post foi editado por Bruno-SP: 02 janeiro 2009 - 22:32

[Ives]

Putz, para tudo!

Tem o Calibra preto que eu comprei antes de comprar o vermelho.
Nossa senhora, indo para casa o carro acendendo a luz de óleo e trepidando o volante todo a 60km/h.

O carro cheirava mal por dentro e quando levei na Porto Seguros para vistoria, o vistoriador NEGOU o carro falando que o carro tinha sido remendado de A até Z.

Lembro como se fosse hoje, era meu aniversário e fui devolver o carro para o antigo dono.

Paguei 14 mil.

Depois peguei o vermelho, que estava melhor, mas deu dor de cabeça do mesmo jeito.

PL

Hehehe... Foi desse caso que vc me falou, nao foi??...

Meu Chevette e o próprio Cali vieram com motor ferrado. Em ambos, depois da retífica, só tive alegrias.

Pior investimento: tratamento dentário que não deu certo. A vantagem de ser advogado é que até os netos do fulano vão ter de se preocupar com o processo pra me devolver o dinheiro.

[MasterRey]

A pior merda foi um radio da BOSS, pensando q esta marca era a mesma da BOSS q pertence a Rolland. tinha o som bom, mas quebrou. lixo

[West]

A pior merda foi um radio da BOSS, pensando q esta marca era a mesma da BOSS q pertence a Rolland. tinha o som bom, mas quebrou. lixo

Nossa! Será que vc vai conseguir se recuperar desse baque financeiro até o final da vida?

E eu, pensando que a queda da bolsa de aproximadamente 70% de Maio a Novembro tinha sido algo grave.

[Matheusc20xe]

Comigo foi o Escort CHT 1.6...

Como tinha vendido todos meus carros preparados e tinha intenção de comprar um carro específico mais pra frente, pensei: "vou comprar um carro fraco, simples e de manutenção barata para eu conseguir capitalizar e assim não vou cair na tentação de prepara-lo.."

Pois bem, a única modificação foi o aumento na taxa de compressão, para melhorar ainda mais o consumo e ganhar alguns hp´s...

Na primeira semana indo para SP, na estrada Carvalho Pinto, o motor desceu.. não aguentou o rítimo de 6.000rpm constante por mais de 30 min direto..

Fiz o motor inteiro, e novamente, quebrou.. por falta de balanceamento no conjunto dinâmico..

Resumindo.. é um excelente carro para quem consegue viajar devagar.. e um péssimo carro para quem não consegue viajar devagar..



E outra lição que eu aprendi.. o importante pra vc economizar não é escolher um carro com manutenção barata, mas sim um carro que não quebre.. Meu Kadett XE não tenho do que reclamar... descia a lenha nele e nunca me deu dôr de cabeça. E olha que fiquei viajando para SP durante 3 meses direto com ele, sem descanso para o motor.. acima de 7.200rpm direto e reto na estrada... nem tchum..

Se eu contabilizar o que gastei naquele Escort velho, já poderia ter comprado boas peças de preparação e manutenção para meu futuro carro..



É isso!

[Giba]

Eu acho que o West vai lembrar de um Calibra que ele comprou.

Ai, Jesus!!! Espero que não seja o que eu comprei dele.

[Bruno-SP]

rsrsrs... derrepente foi um presente da xuxa e ele queria que fosse eterno

A pior merda foi um radio da BOSS, pensando q esta marca era a mesma da BOSS q pertence a Rolland. tinha o som bom, mas quebrou. lixo

Nossa! Será que vc vai conseguir se recuperar desse baque financeiro até o final da vida?

E eu, pensando que a queda da bolsa de aproximadamente 70% de Maio a Novembro tinha sido algo grave.

[Bruno-SP]

eu acho que foi um branco se nao for e o meu ou o seu!!!

Eu acho que o West vai lembrar de um Calibra que ele comprou.

Ai, Jesus!!! Espero que não seja o que eu comprei dele.

[MasterRey]

rsrsrs... derrepente foi um presente da xuxa e ele queria que fosse eterno

A pior merda foi um radio da BOSS, pensando q esta marca era a mesma da BOSS q pertence a Rolland. tinha o som bom, mas quebrou. lixo

Nossa! Será que vc vai conseguir se recuperar desse baque financeiro até o final da vida?

E eu, pensando que a queda da bolsa de aproximadamente 70% de Maio a Novembro tinha sido algo grave.

West. Não tem sentido essa sua resposta, afinal o tópico é "qual a maior merda q você já comprou" não "qual o maior prejuízo q você já tomou".

Bruno. Veja se sou eu q coloco um subwoofer do tamanho do mundo no carro só pra ouvir ilarie ilarie retumbante. Vá comprar um cd do Iron!

PS: Vão os 2 dar 30 min de (u cada um! kkkkkkkkkkkkkkk

[Sérgio]

Eu já comprei tanta jaca, não me lembro o pior.

[Bruno-SP]

nao acho que o sub foi uma compra ruim, eu estou curtindo ate hoje! e todos os que ouviram o som do meu carro curtiram e falaram que estava limpinho!!!

eu pefiro curtir ilarie ilarie retumbante do que ser viado! cada um gosta de uma coisa, se todo mundo gostace de Iron so existia eles, que bom ter so um grupo para ouvir em!!! isso que e ouvido ruim com tantos grupos e ritimos de musica que existe!

eu gosto sempre de estar com o carro limpo e vc so lava para ir para o opel fast!!! vc ta vendo como e as coisas, eu nao me cinto bem lavar o carro 1 vez por ano e me cinto bem ouvindo um som de qualidade ouvindo musica gospel com meu sub de 1500,00 wats rms!!!
Master feliz 2009 pra vc tambem!
fui!!!

rsrsrs... derrepente foi um presente da xuxa e ele queria que fosse eterno

A pior merda foi um radio da BOSS, pensando q esta marca era a mesma da BOSS q pertence a Rolland. tinha o som bom, mas quebrou. lixo

Nossa! Será que vc vai conseguir se recuperar desse baque financeiro até o final da vida?

E eu, pensando que a queda da bolsa de aproximadamente 70% de Maio a Novembro tinha sido algo grave.

West. Não tem sentido essa sua resposta, afinal o tópico é "qual a maior merda q você já comprou" não "qual o maior prejuízo q você já tomou".

Bruno. Veja se sou eu q coloco um subwoofer do tamanho do mundo no carro só pra ouvir ilarie ilarie retumbante. Vá comprar um cd do Iron!

PS: Vão os 2 dar 30 min de (u cada um! kkkkkkkkkkkkkkk

[speed]

bruno foi voce que postou um projeto de som com dois sub thunder 9500? Não achei o topico.

foram esses que vc colocou no carro???

[Paulo Henrique]

Vou voltar ao assunto principal do tópico e comentar a compra do Alemão.

Eu ainda tentei animar ele, mas hoje refletindo, realmente é de foder. Comprar um carro que você só vai usar em uma pequena porcentagem da semana. Carro esse que tem perfil esportivo, ou seja, nada de desfilar - e sabemos que desfilar não é com o Alemão, que gosta de perfomance - e a merda do carro não puxa direito.

Ok. Ele foi lá, colocou a mão no bolso e decidiu gastar mais um bocado. Comprou bomba nova, cabos de vela, velas, refez o escape, trocou a embreagem. Com isso foram visitas em datas diferentes ao maldito mecânico, que mora no outro lado da cidade.

Ok. O carro revive, mostra um certo apetite nos primeiros dias e depois volta a faclidez inicial, tal qual um membro broxado.

Eu ainda tentaria um suspiro a mais, para achar o que está causando o problema, mas pensem comigo - isso é um perfil muito individual. O Alemão, queria apenas comprar o carro em bom estado e usar a maldita máquina, sentar a bunda lá e pisar no pedal da direita. Foda-se ficar arrumando as merdinhas que aparecem, se ele quisesse arrumar detalhes pouco a pouco, comprava uma sucata em uma merda de desemanche e montaria do zero.

Dito isso, sim - olhando para esse cenário - é foda reanimar, e daí só resta vender. Foi o que fiz com Calibra.

PL

[Célio]

Bonanza . . . motor 4.100 . . . gasolina . . . hahahahahaha!!!!

[Ives]

Eu ainda tentaria um suspiro a mais, para achar o que está causando o problema, mas pensem comigo - isso é um perfil muito individual. O Alemão, queria apenas comprar o carro em bom estado e usar a maldita máquina, sentar a bunda lá e pisar no pedal da direita. Foda-se ficar arrumando as merdinhas que aparecem, se ele quisesse arrumar detalhes pouco a pouco, comprava uma sucata em uma merda de desemanche e montaria do zero.

Isso é que é o complicado, já que o carro tem mais de dez anos... Acho que é o tipo de coisa que não deve ser difícil de resolver, desde que o mecânico encontre o problema. Se tivesse descoberto alguma falha estrutural, alguma coisa que não tem como consertar, seria diferente... Mas isso deve ser algum sensor, alguma coisa pequena...
Condenar um carro que vc gosta e que está inteiro... Sei lá, eu não faria.
Quanto ao mecânico que fica do outro lado do mundo, isso é bem pentelho mesmo...

[Warcelo]

Rodas 17 usadas
Depois
Rodas 17 novas

Melhor compra rodas 16 GM ET4-9

Eu sempre pesquiso antes de comprar, analiso bastante por isso nunca me arrependo da maioria das compras que faco, mas as rodas foram por impulso. Desconfortavel, ofset errado, quebram no primiero buraco ou seja = lixo

[Paulo Henrique]

Isso é que é o complicado, já que o carro tem mais de dez anos... Acho que é o tipo de coisa que não deve ser difícil de resolver, desde que o mecânico encontre o problema.

Concordo, mas existe um fenômeno que ocorre quando começamos a ter problemas sistemáticos com o veículo. Comigo isso demorou mais para acontecer com o Calibra, já o Alemão, foi mais rápido com o Eclipse. Ocorre que você perde o "tesão" com o carro. Não adianta, pode ser que ele troque um parafuso e o carro fique 100%, se ele perdeu a confiança, não vai ficar em paz.

PL

[Matheusc20xe]

eu já concordo com o Ives.. acho muito cedo ainda..

Achei o Crips do Limão muito inteiro por sinal.. eu apenas colocaria os faróis e lanternas originais, na questão de estética.

Sobre a mecânica, provavelmente deve estar tudo envolvido com a aferição de volume do ar admitido pelo MAF em conjunto com falhas de ignição (que ajuda a tornar o problema ainda mais intermitente).

Primeira coisa que eu faria se fosse o Lemonets:

-Velas de ignição novas (coloque as DENSO originais indicadas em seu manual do proprietário)
-Cabos de vela novos, com assentamento do cachimbo perfeito na cerâmica (qualquer folga alí permite flash-over direto pro castelo da vela e te provocará falhas)
-Revisão de toda a pressurização, trocando todos mangotes que parecerem velhos, e manter toda a geometria original
-Fazer teste de vazamento no intercooler original
-Utilizar a válvula de prioridade original (pelo menos até localizar o causador dos problemas, evite peças de preparação como sua blow-off HKS)



Se for sistema de injeção OBD I, fazer o reset pela bateria, se for OBD II, faça por qualquer equipamento de diagnóstico comuns em oficinas (não adianta fazer reset por bateria em sistema OBD II, ela não da reset assim).


E então, teste o carro novamente para ver se o problema some.



Abraços,


Matheus

[GuilhermeBuonfiglio]

A pior merda que eu comprei na minha vida foi um Palio 1.6 16V. Eu tinha 21 anos de idade, e meu carro anterior era 1000 vezes melhor (Marajó rebaixada, peso aliviado, 13,5:1 de taxa, Weber 40, escape livre).
A estréia do carro foi uma viagem à Jaguariuna. Quase passei reto na primeira rotatória.
Na semana seguinte, o alarme ficava disparando.
Com 3.000km o motor travou na marcha-lenta. Esfriava e destravava. Esquentava e travava. Cômico.
2 meses na concessionário pra trocar o motor.
Com 16.000km pegou fogo, e o trouxa aqui apagou.
Com 57.000km troquei a correia dentada e esticadores. Nos 60.000km ela quebrou graças à um esticador desalinhado!
Feito o cabeçote e trocadas todas as válvulas.
Com 65.000km o cabeçote começou a perder compressão pelas sedes de válvula. Refeito novamente.
Com 68.000km o cabeçote zoou de novo. Comprei um cabeçote novo na concessionária. Foi uns R$3.000,00 em 2000...
Então até os 80.000km até que foi bem. Aí vendi...
Ah, rolou também 2 trocas de Direção Hidráulica.
Na hora de vender, não tinha número de chassi, e boa parte do assoalho estava sem tratamento anti-ferrugem de fábrica.

Mas o pior mesmo:

• Absolutamente instável
• Baixa velocidade final (Cx deve ser igual ao de um 147...)
• Freios péssimos (travava fácil e fadigava rapidamente)

Pelo lance do número do chassi e como a FIAT se recusou a me ajudar nisto, decidi nunca mais comprar nada da FIAT, nem Ferrari.

E pensar que por 10 dias deixei de comprar um Astra Belga 0km. Desgraça de disparado do dólar...

Este post foi editado por GuilhermeBuonfiglio: 04 janeiro 2009 - 20:16

[Bruno-SP]

o meu nao foi com esse sub nao mas se vc quer ver esta aqui
http://www.clubecali...x...t=0&start=0

bruno foi voce que postou um projeto de som com dois sub thunder 9500? Não achei o topico.

foram esses que vc colocou no carro???

[speed]

Favor não desvirtuar o tópico. Informações sobre o produto que você quer estão no tópico informado no post acima.

Este post foi editado por Eugenio Resende: 05 janeiro 2009 - 09:57

[GREEN-MONSTER]

olhei esse tópico e fiquei pensando... Qual será a maior merda que comprei na vida?!

Eu sou muito exigente, compro as coisas e passa 5 minutos já acho um probleminha, quiprocó... blablabla... Poucas coisas eu comprei na vida e achei uma excelente compra... Mas depois de ver as zicas por aqui cheguei a conclusão qeu eu devo fazer excelentes compras... hauhauahua

Eita povo zicado!!!

Mas continuo pensando, aguardem...

[MasterRey]

nao acho que o sub foi uma compra ruim, eu estou curtindo ate hoje! e todos os que ouviram o som do meu carro curtiram e falaram que estava limpinho!!!

eu pefiro curtir ilarie ilarie retumbante do que ser viado! cada um gosta de uma coisa, se todo mundo gostace de Iron so existia eles, que bom ter so um grupo para ouvir em!!! isso que e ouvido ruim com tantos grupos e ritimos de musica que existe!

eu gosto sempre de estar com o carro limpo e vc so lava para ir para o opel fast!!! vc ta vendo como e as coisas, eu nao me cinto bem lavar o carro 1 vez por ano e me cinto bem ouvindo um som de qualidade ouvindo musica gospel com meu sub de 1500,00 wats rms!!!
Master feliz 2009 pra vc tambem!
fui!!!

Observações:
1 Ninguém disse que o seu sub foi uma compra ruim.
2 Ninguém disse q vc é viado.
3 Ninguém aqui sabe oq é opel fast ( até pq desde 98 a opel não fabrica um q seja fast kkkk )

Q mania de perseguição.

Obrigado vejo q preencheu correctamente os espaços no tópico dos votos .